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2016年10月21日 イイね!

石野で平日のコソ連

今日も明るいうちに走ってみようって事で
レンタルの15時枠で練習してきました。






さすがに毎週行ってるせいで顔を覚えられたのか、
受付の人に「初走行ですか?」とやっと聞かれなくなりましたw
ようやく入門者から初心者にステップアップ?(^_^;)


今回乗ったのはカートナンバー2(初)
ずっと練習したいと思ってたオーバーステアのマシンにやっと当たりました。
最終コーナーは余裕でアクセル全開!で行けるんだけど
ケツがジワジワ滑って速度が低下してるだけな気が…。
アンダーのマシンを体重移動(根性)で曲げるよりも難しい気がしました。


ブレーキ操作で良い感じのオーバーが作れても
ちょっとアクセルレスポンスが悪いマシンだったので
向きをパキっと変えたのを効率よく加速体制に繋げられません。

途中の細かいコーナーも、オーバーが出やすい中で
必要なオーバーだけチョイスするっていう結構難しいミッションに挑戦できたので
今日はかなり修行になったと思います。
というか毎回違う挙動のマシンに乗ることになるので
結構特訓になってるなーっていう感じがしますね。
メタルスライムを倒してるようなそんな感じです。


タイムは・・・




だんだん特性になれていってタイムはジワジワアップしていったものの
どんなカートでも50秒は切るっていう目標は達成できませんでした(;´д`)
まあ今日みたいな挙動のマシンの乗り方は大体わかったので
次似たようなのが来たときに、今日の特訓を参考にします。

ちなみに過去のデータを見たら2号車で48.3出してる人が居ました(^_^;)速い・・・


今日分かったこと
・最終コーナーで勝手にオーバーが出るマシンをどう抑えるか研究の必要あり
・アクセルを踏んでも反応が遅いエンジンはかなり早めにペダルを踏み込むべし
・①②③コーナーはもっともっと進入速度を上げても大丈夫かも
Posted at 2016/10/21 16:34:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | クルマ

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「初の12連続ストライク(ゲームまたいでるからパーフェクトでは無い…)」
何シテル?   06/18 00:06
結婚を機に86を売却してアクアに乗り換えましたが 子供が大きくなってきたのでVOXYに乗り換えました。 そろそろサーキットは卒業かな、と思いきや走るのを...

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