karutettoのブログ一覧

今日は免許の更新とアクアの１年点検とエディオンで誕生日ポイントゲット＆お買い物
と色々やる事があったので年休を入れてたんですが
実家（と石野サーキット）にちょっと行ってきます～と言って昼に出かけてきました。

持ち込みカートの方は居なかったので、普通に到着してすぐに走行可能でした。
来年カートが全て入れ替わるのに合わせて、システムがシーサイドと同じになるそうで
メンバーズカードもシーサイドと同じ、回数券もシーサイドと共通化されるとのこと。


まあそんなこんなで走行開始！
今回は初めて乗る１７号車だったんですが、ト技会のレースでも４８．５とか出てて
多分速いカートなんだろうなと思って乗ってみると・・・
昨日に引き続き今日もめちゃ寒だったせいか、多分路面温度が低くて
アンダーオーバーが強くてとにかくピーキーでした(~_~;)

計測開始前のインラップは、最初フロントタイヤが全然食わなくて
温めるためにフロントタイヤを押し付けてみると今度はリアが滑り出す、みたいな。
横G無しのまっすぐブレーキでもケツが滑ってきて８コーナーでスピンしました(^_^;)

あとはシケインを過ぎてすぐに、最終コーナーに向けて左にカートを寄せて行くときに
ケツが右にスライドする・・・みたいなそんな状況だったんですが
何周かしたらフロントタイヤは食うようになって４９秒前半ぐらいで安定してきて
リアが気持ちズルってるような気はしたものの４９．０１０とベスト更新、
これは真剣に走れば４８秒行ける！と思ってかなりガチで走りました。

最後の１周で４８．５７３！初の４８秒台が出ました(^O^)うれしーーー




各コーナーで微妙にリアがズルってるままだったので
もう何周かできればタイヤがもっとあったまって４８秒前半ぐらいは出たかも？

とりあえず、次の目標は４７秒台ですね。
まあでもコンスタントに４８秒は出せるようになる必要がありますね。
って思ったけどもうすぐカートが一新＆コースも一部レイアウト変更です(;´д｀)


この型ももうすぐ見納めです。








今日分かったこと
・ケツが滑っても、思いのほかトラクションはかかるからタイムロスは少なめ
・路面が冷えてる時は最初は慎重に走らないと結構危ない（特にフロントタイヤ）
・スライドコントロールしつつ、最適なラインを通れるようにさらなる修行が必要