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今回購入したのは家で使っている軽四用のタイヤです。
純正タイヤが145の12インチっていうなかなか細すぎでヤバいサイズなんですが、
そのサイズだと逆に種類が減って高くなるような傾向だったので
155-65-13にグレードアップさせました。
ちなみにお値段、4本で8760円（＾＾；で、送料が4200円だったので半分が送料になってます…。
YAHOOショッピングのオートウェイで買ったので、400ポイントついたので、実質12560円ですね。



ネクセンっていうメーカーなんだけど、表面を触ってみるとナンカンのやつより硬い気がします。
この激安スタッドレスの履き心地とかを早速テストしてみたいですね！

あの８６万のキャリパーのセットじゃありません。

こないだALTを走って思ったんだけど、
なんか急にブレーキが効かなくなるまでの時間が早くなったなと…
もしかしたらYZの時パッドの温度が上がりすぎて材質が劣化したのかも？

今までは何とも無かったけど、制動力が落ちるのがやたら早くなってました。
まあ冷えてれば普通にガツンとABSが動作するまでしっかり効くんだけど
しばらくすると全然止まらなくなります。
シートが変形するぐらい背中に力をこめてブレーキを踏んだけどダメでした（＾＾；

パッドだけ違うやつに交換しようと思ってみんカラのパーツレビューを色々見たけど、
何がいいか正直良く分からないので適当にTRDのパッドを注文してみました。
ていうかガチな人はまずTRDのパッドとか選ばないと思うけど、
まあ86用のTRD部品には結構いいのあるし
パッドを試してみたくなった、とかそんな適当な理由です。
ついでなのでブレーキホースもTRDで！

ちなみに平野タイヤで注文しました。TRDのパーツは大抵2割引なので安いですよ！



ブレーキフルードは、スターレットの頃からずっと使ってるワコーズのSP-4にする予定です。

ネタがオッサン向けですいませんでした。


先日ALTから帰宅後、速攻でタイヤを交換しました。



純正ホイールかっこいい！


今日、朝起きて玄関の外の写真がこれ



変えて良かったぁ
タイヤはナンカンっていうメーカーの激安のものだけど、まあ何とか大丈夫でした。

今日は、BRZのkazu_nさんのフリー走行にご一緒させて貰いに
オートランド作手へ行ってきました。
86が2台、BRZが4台とある意味走行会状態になってました！
ALT初走行の方々も含めて全員無事に走りきりました。









みなさん今日はお疲れ様でした！！！


ちなみに今日は気温３度で完全ドライで、路面コンディションは最高だったんですが
微妙にベストタイムは更新できませんでした(>_<) もっともっと修行が必要です。

上手い具合にアンダーを殺しつつリアを少しだけ流しながらコーナーに入るっていう挙動は
まだ成功率3%ぐらい(笑)　大抵フロントが滑ってアンダーになるので
もっともっとブレーキ操作で車体を曲げる方向に動かせるように特訓あるのみですね。


今日はなんかブレーキがフェード気味でちょっと怖かったです(^^;
パッドぐらいはGTリミテッド用ぐらいのを付けた方がいいかもしれません。

前々から欲しいと思ってた、部屋の中で修行できる
固定式のケッタ(標準語で言うところの自転車)です。



ちなみにアマゾンで１３，８００円でした。
これで部屋でヌクヌクとしながらガッツリ修行できます。
３日ぐらいで飽きる確立も高いですが！


そういえば、昨日の地震はびっくりしましたね。
ナビの２０１２年の新バージョンの更新がやっと終わって、
さてテレビをつけてみるかって思ったら緊急地震速報が！
避難の呼びかけが凄い迫力で、ちょっと見ててドキドキしました。

今回は特に大事に至らずに良かったですが、
東北エリアの方々は今後しばらく余震に注意する必要がありそうですね。