karutettoのブログ一覧

９月の戌の日に、猿投神社へ安産祈願へ行ってきました。




胎児にモーツァルトでも聞かせようって事で
中学生の時に買ってもらったラジカセを倉庫の奥深くから出してきました。
なんかもう、デザインが９０年代って感じですね(^_^;)
この頃はまだソニー野郎じゃなくて、パナソニック製を使ったりしてました。
たしかポータブルCDプレイヤーもパナソニックだったような気が。





久々にスーツを着てネクタイの締め方を忘れていて
YOUTUBEでやり方見ながら締めました(;´д｀)

とりあえず、これから色々と楽しみです。

先日の話です。
レースで同じチームの先輩二人と走りました。
先輩の内一人は、来週レースだけど今回初走行で練習、っていう状況です。
とりあえず普段はMR2（AW11)に乗ってるお方なので大丈夫かな？（適当）


そんなこんなで走行スタート

この時乗ったカートは１９号車だったんだけど
今まで乗ったやつと比べて明らかに挙動が安定してる！
ブレーキ操作が慣れてきた、とかそういう事じゃないと思いますね。

なんか基本的には弱いアンダーステアで、
リアタイヤが滑り出そうとした瞬間がよくわかるマシンで
ブレーキをかけてもいきなりリアが出たりとかもなくて
ひたすら乗りやすい印象でした。

ブレーキングで安定したマシンだと
１コーナーだとかの飛び込みがかなり安心していけるので
今までよりも進入スピード高めで行ってみました。

途中も弱いアンダーステアの挙動で運転しやすくて、
だけど最終コーナーだけはどうしてもアクセル全開で行けない…
一瞬だけアクセルを少しだけ緩めて、向きを変えないとダメでした(^_^;)

タイムは５０．０６６と、あと少しで５０秒切れそう！(^O^)って所まで来ました。




今回分かったこと
・挙動が安定したマシン（基本弱アンダー）だと凄い乗りやすい
・６コーナーを立ち上がってから、右側の白くて高くなってるところに乗るぐらいの
　立ち上がりラインを使ったほうが速い（みんな１．５秒ぐらい乗せてる気がする）
・８コーナーもクリップはかなり手前を意識してOK　外側のラインをめいっぱい使う

石野の１日貸切イベントがあったんですが、
１７時からレンタルＯＫだったので、少し前に行って観戦してみました。
駐車場がＭＡＸだったせいか、サーキット入口の坂道まで車が停まってました(^_^;)

なんだかレベルが高いように感じましたね。
表彰式のコメント（監督、って呼ばれてる人が居たし）で
全日本カートなんたらかんたら、って単語も出てきたし…


で、貸切時間が終わってレンタルの時間が始まったんだけど
レースが終わって興奮冷めやらないお方々が、
模擬レースチックに遊んでたので、動画で撮ってみました(^O^)





なんだか結構デンジャラスに感じました・・・(^_^;)


だんだん団体がこなれて来たらタイムはこんな感じ
かなり速いです。




で、動画を撮ってた枠が終わって、次の枠も結構凄そうな人が走ってたので
まだ上から見てたんですが、トップタイムのお方の姿勢が面白いｗ





ストレートで空気抵抗を減らしてる感じなんでしょうか。
２枚目とかは完全に心眼で走ってますね。



で、そっから自分もレンタルして一発走りました。
この時乗ったカート、なんだかブレーキの遊びが大きいような…
結構奥まで踏み込んでやっと重さが出てくる感じです。

うーん、って思いながらも走行開始。
どうもブレーキの感覚が難しくて、結構スピンしました(;´д｀)
あと前の人がスピンしてコースの脇に居るなーって思ったとき
インから普通に行こうと思うと、なぜか自分も釣られてスピン！

誰かを抜かすときってなんかいつもと感覚が違うから注意が必要ですね。
最終コーナーも全開で行くぜ！って頑張ったんだけど
どうも外へ外へマシンが流されていきます。
ハンドルを切ってイン側に行こうとするとエンジンのパワーが食われてきます。
少しアクセルを戻したほうが自然に行けるような気がしたんですが
体を傾けたりするとまた違うんでしょうかね(^_^;)
それか、もっとアウトから進入するとか。

そんなこんなで、ラップタイムは５０．７９２とベストラップ更新！
４９秒台がぼんやりと見えてきました(^O^)
カート遊びは面白いですね～だんだんとハマってきましたｗ


今回分かったこと
・カートによってブレーキの遊び量が違うから、色々乗って慣れる必要があるかも
・スピンしてる人を抜かすときは、思ったよりスピードを落としたほうが安全