karutettoのブログ一覧

今日は１日嫁につきあって出かけてきました。
持ってきたカメラはRX100のみ。

最初は長久手のアヴァンヤっていうパン屋さん
カレーパンが人気で、店の外まで並んでて
出てきたら１分もたたずに完売ｗまた焼きあがるのを待つ、という感じです。




その後、リニモの駅からスタートするウォーキングラリーに参加してきました。
道中、ほとんど何もありません…。








花が咲いていたので撮ってみました。




中学校
校歌に猿投山とあったんですが、振り返ると確かに猿投山が。
いつも見るのとは逆側からの猿投山でした。




チェックポイントの、瀬戸のなんとかタワーに到着
ご当地キャラの、怪人焼き物男みたいなのが居ました…。




リニモの怪しいキャラクター




そこから少し歩いたところにあった川




ここはなんか見たことあるような？
飯野から瀬戸へ抜ける山道をずっと行くとここにたどり着いたような気がします。




本当にこっちでいいの？っていうような道。
案の定、間違えて引き返してきてる人がチラホラいました。




ようやく最後のチェックポイントに到着。まじで疲れました。




で、ゴールの記念品がこれ…




ついでに建物の中と周辺も撮ってみました。









そこからスタート地点のモリコロパークの駅までまた歩きます。
リニモの整備工場？みたいなのがありました。






やっと到着




そのあと、久々に岡崎のタルタルーガへ行って腹いっぱい食べてきました。





今日は１日歩き回って疲れましたｗめっちゃ眠いのでもう寝ようかなとｗ

アテンザのエンジンがかからなくなりました！と後輩から連絡があったので
寮までブースターケーブルを持って行ってきました。

バッテリーが力尽きたのかセルが壊れたのか分からないけど
とりあえず現物を調べてみたらバッテリーが上がってただけみたいだったので
アクアとケーブルで接続しよう、と思ってフードを開けてみたら

バッテリーがない…。あんまり意識して見てなかったけど
アクアってエンジンルーム内にバッテリーが無いんですね。
携帯で色々調べてみたら、リアシートの下にあると書いてあったので
カバーを引っペがしてみたら出てきました。


アテンザと接続







こんなところにバッテリーが搭載されています




無事にセルが回ってエンジンがかかりました。



その後、一緒に石野に行ったんだけど
もうすぐR-1SPが開催されるせいなのか、やたら人がいて
11台だか12台だかの満車でカオスでした(^_^;)





なんとか順調にテイクオーバーを繰り返してタイムは４９．３
クリアラップがしっかり取れたらいよいよ４８秒入るなっていう感触だったんですが
前方でスピンしたマシンをうまく回避できずに（アウトから抜かそうとして失敗）
自分もコースアウトして脱出不可能になりました(;´д｀)
スピンした方にめっちゃ謝られて何だか逆に申し訳なかったｗ

タイムを刻む走り（ライン）と、テイクオーバーを決めるラインは全く別ですね。
最終コーナーとかは、特にインに切り込んでいくタイミングが重要で
脱出速度をいくら稼げてもラインが狭い所で追いついちゃうと
結局アクセルを戻す事になるので、しっかりタイミングをはかる必要がありました。


１３日のレースの時もコースアウトしてリタイアだけは避けたいですね(^_^;)

アクアを買ってからもうすぐ１２ヶ月になるっぽいです。
この１年は色々あったのであっという間に感じますね。



ポケモンＧｏをやりだしてからは自転車通勤に変えたので
週末しか乗ってないので走行距離は全然増えてません(^_^;)
たしか今５５００キロだったかそんなもんだった気がします。


この車を買ったのは燃費云々っていうよりは
ただボディ形状の好みが２ＢＯＸだったって事なんですよね。
１９で中古で買ったスターレットは４万キロから１６万キロまで乗りました。
とにかくボディ形状が好きで最後の最後までまったく飽きませんでしたね！


ブリッツのインタークーラーを買ってヒャッホウしてた時の写真ｗ





次に買った８６はたまたまタイミングが良かったので買ってみたんですが
ＦＲ車的な楽しみとかサーキットで特訓する楽しさは結構感じたものの
やっぱ見た目はスターレットの方が好みだったかな～という感じ(^_^;)


スターレットを個人売買で売る前に撮った写真




で、今乗ってるアクア




アクアはとにかく燃費が良いのが良いですね。
今出ている表示がリッター２９キロとかだった気がするので
次の給油で実燃費２８以上は行きそうです。
故障も全然ないし、当分アクアに乗り続けると思います！