karutettoのブログ一覧

今日も１本特訓してきました。



携帯のワイドアパーチャ機能で擬似的にボカして撮影してみました。




今日は手前にあった１５号車に乗ったんだけど
スタッフ「このマシンも４６秒出るやつですよ！」
との事だったので、どんな感じなんだろうと思って走り始めたら…


すっげーケツが滑る…そして前方向に力がかからない…


４６秒どころか４７秒前半にも入らない（汗
カウンターを当てないと確実にスピンするし、
カウンターを当てるとカートが外に流されてコースアウトしかけるｗ
かといってボトムスピードを落とすとタイムが落ちる…
これで速く走る方法がまったくわからん、っていう思いっきり苦手な挙動でした。


走りながら、こういう場合ってどうするんだっけって必死に考えながら４周経過…
あ、そういえば・・・と思い出した走り方を試してみると

あ～～～テールスライドがかなり緩和されたｗｗ
でも運転しづらい・・・って感じでなんとか１周まとめてタイムは４７．２３８。




でも１５号車は今月４６．９０７ってタイムが出てました。




自分の経験不足がめっちゃ悔しいですね。
でもなんとか対処法は思いついたので、次にこういうマシンに当たったら
オーバー対策走りをもう１回実践してみようかなと思います。


・・・なんか帰ってから超腰が痛い。
今日、午前中にゴルフの打ちっぱなしの３時間やりたい放題コースで遊んだんですが



ちょっと腰を痛めてたところに、オーバー対策走りで腰にトドメをさしちゃった・・・？
明日も腰が痛かったらカートの練習休むかもしれません…。

暖かい昼間の時間を狙って石野で練習してきました。




ピットを見たら見慣れないレンタルカートが…？
なぜかSodiのが置いてありました。


SONY DSC-RX100





運転席の位置がやたらめったら左に寄ってるじゃん！
って思ってCRGのやつを改めてみてみたら、CRGも十分左に寄ってました。
いまさらだけど、こんだけ座る位置がオフセットしてたら
右コーナーと左コーナーで全然動きが違いますね。　ほんといまさらですがｗ


そんなこんなで今日は一昨日乗ったのと同じの７号車に乗りました。
一昨日は４６．８ぐらい出た気がしたけど、なぜか４７秒切れませんでした。
アクセルを入れて加速しよう、って時にリアがズルッと横に流れるし
なんかクリップにうまく付けませんでした。
最近食べ物を食いすぎてるので体が動かなくなってきてるのかもｗ




今日はレンタルの練習に来ている方が大勢いたのでカート番号の指定はしなかったけど
明日もまた練習に行って、アンダー２号車の操作をモノにしておきたいところです。


しかしSodiのカートはピカピカでカッコよかったな。

今日は夜に練習してきました。
気温は２℃で超寒いｗｗ


携帯で夜の撮影テストもしてみたけど、ノイズも少なくて十分綺麗ですね。



今日乗ったのは２号車で、ウェイト５ｋｇを搭載して走行開始。
久しぶりに強いアンダーステアのマシンに当たりました。


全然フロントが食わないw


最初の数週はアンダー強いなーぐらいの気持ちで
普通の動かしかたで乗って４８秒ぐらいをウロウロ…
こんなもんかなーと思ったけど

アンダーステアが強いんだったらいっそのこと、この挙動を利用して
コーナリング中はもうステアリングはマックスで切って、
フロントタイヤの抵抗の減速を織り込んで、進入速度高めで曲がってみよう
って感じの走りを試してみたんだけど、これがいい感じだったみたいで
タイムが平均的に見ても０．５秒ぐらい良くなりました。


走り方を変えてから急に４７秒台に入るようになりました。




ただ、ハンドルを全開で内側に切って曲がるっていうのは
普通の挙動のカートだと簡単にスピンモードに入るので
なかなか練習できないですね。タイムは向上したものの安定性は今ひとつでした。
進入速度を故意に高めて曲がり始めるのも、
まだ理性が働いてうまくいかないｗ

あと、腕力でブレーキをかけてるようなもんだからひたすら腕が痛いｗ
寒くて手がかじかんで握力が下がってたのでしんどかったです。



明日も練習しに行こうかなと思ってるけど
指定できそうならまた２号車を指定して、アンダー走りの練習をしたいですね。

2018年の一発目の練習をしてきました。
今日は終日レンタルオンリーの日で
いろんな方々が練習に来ていました。

HUAWEI P10 Plus LEICA DUAL SUMMILUX



そんなこんなで乗ったのは７号車です。
今日はウェイトとかは積まずに普通に走りました。

２コーナー進入は簡単に向きが変わるんだけど
３コーナーまでの間でリアの横グリップをほぼ使い果たしちゃう感じで
ブレーキングでリアがズルっと滑って少し難しい挙動でした。
３コーナー進入で軽いカウンターが当たってるけど、
まあそこは早めにアクセルをいれて回転数を高められてるから
そこまで悪い印象では無いかな？

６コーナーも９コーナーも特に変な感じでは無かったけど、
最終コーナー中盤あたりでリアが横滑りする感触があったので、
曲がり始めから一気に向きを変えずにジワジワと曲がる感じ？で走りました。

SONY アクションカム AS-300





タイムは４６．８０３でした。



９コーナーのブレーキをもっと強くしても良かったかも。
２階から見物してると、６コーナーもコースの外まで使う人が多いから
次からもう１段階スピードを上げて
コース幅をさらにいっぱいまで使ってみようかなと思います。


ちなみに後から子供も連れて行ったけどもう全然泣かなくなりました。

HUAWEI P10 Plus インカメラ



サインボードを出す場所とかにも立ってみたけど、全然平気っぽかったです。



まあとりあえず
今年は去年よりもっと上手に運転できるように頑張って練習します！

あけましておめでとうございます！！
新年そうそう猿投神社に初詣へ行ってきました。







路駐だらけで道路はカオスでした(^_^;)
バキっ！って音がして見たらミラーをぶつけられたオバちゃんがいて
しかも当てた人はそのまま逃走してたｗ


熱田神宮も行きたいけど今年はちょっと厳しいかな？


あと時は遡って３１日。
石野で走り納めをしてきました。
この日は朝から雨が降っていて路面はウェットでした。
スタッフがデモ走行をされていたので上から見てたんだけど
コーナー進入でうまくオーバーを作って、
アクセルオンでマシンをコントロールしながら
回転数を高く維持したまま曲がる、みたいな教科書通りの感じでした。
タイムは５５．２とかそれぐらい。




自分も、今見た感じで走るぞ～って思って受付をして走行開始。
アンダーがぁぁぁ～～～！(;´д｀)
いや、ほんとアンダーしか出ないｗ

進入でリアを出そうとすると簡単にスピンするしコントロールがシビアすぎるｗｗ
この状況で練習続けたら、ほんとにかなり上手くなりそうですね。

進入でアンダーになって、もがいて途中からオーバー、っていう酷い挙動でしたｗ
タイムはなんとか５５秒に入ったけど、スタッフと余裕で１秒の差が…。
（なぜか二つに分かれてますが同じセッションです）





今年はもっと自由にカートをコントロールできるようになりたいです。
ブレーキ操作がまだまだ甘いので、そこを鍛えたいですね。