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会社の後輩を誘って閉店の少し前に石野サーキットへ行ってきました。




お目当てはこの二人乗りカート




早速後輩を横に乗せて乗ってみたんだけど
安全性を考慮してスロットルをかなり絞ってるみたいで
タイムは頑張って１分２秒ぐらい？
まあラップタイムより後輩に
自分のラインとブレーキのタイミングを教える感じで走りました。
自分とは全然違う、みたいに言ってたので何か伝わったみたいで良かったです。

その後、自分は今月調子が良いと思われる３号車を指定して練習しました。
走り出してみると、なんか物凄くアンダーが強い…
フロントが先に滑る、というより
リアが粘り過ぎのアンダーな感じでとにかく曲がりにくい！

かなり大げさ気味に曲げる操作をしないとインクリップに全然付けない感じで
どうにか３周目ぐらいからコツを掴んできて４７秒台は出せるようになって、
なんだかんだで４７．６７８までタイムを縮めることが出来ました。




今日はカート用のシューズを持ってきてなかったので
ブレーキ操作が微妙にやりづらかったから
次はカートシューズを履いてもう１回３号車でリベンジしたいですね。


同じ枠で、とある超速いお方も居たので後ろからラインを勉強しようと思って
ついて走ってみたんだけど、同じブレーキ位置でブレーキすると曲がれないｗｗ
多分ブレーキの精度が自分よりかなり高いレベルなんでしょうね。

見物してた後輩も、カート１台分ちょいぐらい、自分のブレーキタイミングが速い
との事でした。ブレーキ操作はまだまだ修行が必要です。
で、走り終わったあとそのお方が３号車に乗ったら４７．１が出てましたｗ


まあそんなこんなでカートに関してはこれからの課題が
ある程度明確になったので、練習もそれを意識していこうかなと思います。
４７．１秒は無理でも４７．３ぐらいはどうにか頑張って出したいです。


そっからゴルフの練習をしました。



後輩の方がはるかに上手いので、僕は教えてもらいっぱなしです。
こっちはこっちで（あんまりお金をかけずに・・・）コツコツ練習したいですね。

自動車の人、みんな人をひき殺す気満々じゃね？？



って事で、新しい自転車の前に折りたたみに乗ってた時から思ってた事なんだけど
脇道から広い道に出るときに一旦停止しなかったりとか
横断歩道の人を全く見ずに右折＆左折してきたりとか
毎日とは言わないけど、３日に１回は車にはねられそうになりますねｗ


最近よくある、そりゃねーだろって事例が
フロントガラスとか、横のガラスがパリパリに凍ってて全然見えてないパターン。
普通にあと５０センチぐらいで激突！！ってところで急ブレーキ！！

みたいなのが先週２回ほどありました。
自動ブレーキで止まったのかな？って思って
急ブレーキ（ABSを効かせた）で止まった車種の自動ブレーキを検索すると
自転車、歩行者は未対応とのこと…
運転手が気づいてなかったらあの世に行ってた可能性ありますねｗ


轢かれた場合、相手の保険屋もめっちゃ少額しか提示しないらしいので
弁護士費用が出る保険を使って相手の保険会社を提訴すると有効らしくて、
普通に最初に提示された４倍ぐらいの保険金が下りるそうですｗ



とりあえず、こんだけ頻繁に轢かれそうになってるんだったら
そのうちほんとに轢かれる気がしますね・・・。