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ゴルフ５の豊田インター店で、ヘッドスピードを測ってみようってことで
いつも使ってるドライバーと全く同じものを
持ってないフリして試打してみたんですが・・・



中古で買ったエピック



ヘッドスピードは３８m/sとのことでした。
非力なゴルファーと一般人との丁度境目でしたｗ
まあ体が小さくて細いのでこんなもんでしょうか。

２年以上自転車通勤してるから、
足腰だけなら普通の人より鍛えられるとは思うんですがね…


飛距離は２１７ヤードだったので、まあまあでした。




ドライバーでヘッドスピード３８だと
７番アイアンの長さで大体１３０ヤードぐらいみたいです。
６番アイアンと５番アイアンは、ちょっと振り切れるパワーが無いので
セカンドショットでもう少し楽に飛ぶクラブが欲しいところです。

ユーティリティーを試してみたいですね。




練習場でも大体↑の表通りの飛距離です。

今日は某所でアプローチの修行をしました。






グリーンが奥に向かって下がっていくので、
落とす場所がめっちゃ狭いから難しいです。
バックスピンをかけて止めるか、高く上げて落とすかって感じですね。

常連？の方々はさすがに超うまくて、チップインとかさせてました(^_^;)



バンカーも割とアゴが高くていい練習になります。






パー４の３打目でオンしなくても、
アプローチで確実に寄せワンできるように修行すれば
１００切りも見えてくるのかな、と思います。

会社の先輩とかも１００～１１０ぐらいで停滞してる感じなので
どうにかして一番乗りで１００切り達成したいところです。


一緒に行った会社の後輩は８０台なんですが、
色々と細かいアドバイスをくれるのでほんと助かります。

２週間ぶりに石野サーキットで練習してきました。
幸田の試合まではＳｏｄｉで鍛えるって言ってたけど、
１０月に変わったので名前だけ登録しとこうかなって思って結局ＣＲＧに乗りました（＾＾；

SONY α7II+TAMRON 28-75mm F/2.8 Di III RXD




一番手前に置いてあった４号車を借りたんだけど
午前中に少し雨が降ってたせいか、リアタイヤが地面に引っかかるような感じもなくて
スムーズに動かせたかなと思います。
ＣＲＧに乗ったのは１ヶ月ぶりぐらいだったんだけど、意外と乗り方を忘れないもんですね。

タイムは４６．６９８だったんだけど、
今月４号車で４６．２９まで出ているようなので、まだまだ４号なら速く走れそうですね。






新しく変わったダンロップのタイヤもいい感じで削れてきてるので
動きもだいぶ落ち着いてきたんじゃないでしょうか？






そういや、このタイヤに変わった記念の耐久レースが来月あるんだけど
それにエントリーしたので、参加される方はお手柔らかによろしくお願いします（＾＾；