karutettoのブログ一覧

自分も嫁も地元なので特に帰省、みたいなのが無いので
適当に散歩しながらモノクロフィルムで色々撮ってきました。
今回はハーフ判じゃなくて、フルサイズ（？）のミノルタSRTです。




minolta SR-T101+MD ROKKOR 50mm/f1.4
Kodak TRY-X400




ハーフ判と違ってやっぱフルサイズ（？）だと画質が良いですね。
ASA400でもめちゃくちゃザラついてる感は無いです。
まあでも期限切れフィルムなので多少は写りが変なのかもしれません。
新品で売ってるアクロスIIASA100とかならもっといい映りかもしれません。
まあ僕はフィルムに関してはそんなに画質を求めてるわけでもないので
今のところは、ハーフ判でたくさん撮れた方がお得かな？という感じです。


ちなみに、友達のブローニーで撮ったモノクロは
さらに画質というか写りが良かったので、やっぱ中判には勝てないな…
と思いましたｗ


SRTで撮ったフィルムの現像をお願いしつつ、
僕がフィルムピッカーの練習を繰り返してたら
根元からブチ！っと切れてしまったフジの業務用100
こいつを取り出してもらってパトローネに再充填したものを受け取ったので
ミノルタのハーフ判のレポSで撮ってみました。

途中で繋げたフィルムなので店に出す事も出来ないので、
カラーネガだけどこれも友達にモノクロ現像をお願いしようと思います。
ネットでちょっと調べたけど、特に問題なく現像出来るみたいですね。



ミノルタのREPO-S




シャッタースピードが1/15から明らかに変なのと
モルトが酷く劣化しているので一度オーバーホールに出そうと思います。

年賀状の写真をフィルムで撮ろう！って思ったんだけど
PEN-D2はセルフタイマーが付いてない…からみんなで写れないな
って事で、当時モノのゼンマイ式でシャッターが切れるやつを買ってみました。

こんな感じｗ



ストッパーをかけてゼンマイを巻いて、ストッパー解除で
ジィィィィ・・・とレバーが降りてきて、
棒が伸びてきてシャッターを突いて押してくれる、みたいな感じです。

ただ、棒が伸びてくる量を上手い具合にネジで調整しないといけなくて、
うまくシャッターが切れた！と思ってフィルムを巻いたら
まだ棒が伸びようとしてたみたいで
巻いた直後にさらに１回シャッターが切れてしまいましたｗ

友達がパトローネにモノクロフィルムを詰めてくれたのでテストしてきました。
このデジタルの時代に、フィルムでしかもモノクロで
っていうのもなかなか乙なもんですねｗ


OLYMPUS PEN FT+RMC Tokina 24mm 1:2.8
Kodak TRY-X400



ハーフ判で79枚ぐらい一気に撮り終えて、現像も友達にお願いしました。
この日は曇りだったせいか、光の当たり方が均一過ぎて
モノクロだとどうもメリハリに欠ける写りになりますね。
暗い部分、明るい部分がもっとはっきり出てた方が良いと思います。
次は晴れの日にまたチャレンジしようと思います。
モノクロフィルム、なかなか難しい…。

日曜日に、石野サーキットのレンタルカートのスプリントレースの最終戦に参加してきました。
年間ポイントで4位につけてたので、あとちょっと頑張って3位になって
来年の招待枠をなんとか取れたらいいなとｗ


とりあえず予選のレースのくじ引き
1回目　Cの6番グリッド　　2回目　Cの4番グリッド
とまずまずなスタート位置。


そんなこんなで1回目の予選スタート。
アウト側だったけど、みんなスタート直後インに寄って行ったから
自分は大外刈りを仕掛けて4コーナーまでに上手く先頭集団の横に着けて、
5コーナー入り口の3ワイドの内側を取ったので
そのまま小さく回って8コーナー過ぎあたりで先頭まで一気にポジションアップ。
大外刈り作戦大成功ってことで1位をキープしてたんだけど
背後からものすごいプレッシャーが…
去年のシリーズチャンピオンにべた付けされてました。
粘ってたんだけど、3コーナーでわずかにアンダーを出した隙を突かれて2位に転落。
そっからプッシュをしてたけど、去年のランキング2位の方が迫ってきてたので
無難に2位でチェッカー。まずまずの順位でした。


そんで予選の2回目のスタート。
また外側のグリッドだったので、さっきに引き続き大外刈り作戦でｗ
またうまい具合に5コーナー進入までに2位ぐらいにつけてて、
1位を追う展開だったんだけど、2周目ぐらいで9コーナーで単独スピン！！

ガンガン抜かされていくｗｗ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ


どうにかコースに復帰したけど、なぜか前が全然離れてない？？
というか去年のチャンピオンがすぐ前に居る？？なぜ…
後から聞いたら、単独でスピンしてスポンジにケツから突入したらしいです。

なんかそこらじゅうで事件が起きてるっぽくて、まだチャンスが残ってました。
どんどん脱落者が出ていく中で地道に順位を上げていってたんだけど
最後の1周の9コーナーでなんかめちゃダンゴになってるｗｗ
で、そのあとのシケインが大渋滞で超スローペースになってる隙を突いて
外から一気にガーーーっと３～４台抜かして5位でチェッカー！
どうにかDiv.1の10位グリッドに残れましたｗ神様ありがとうｗ


で、決勝レース。ここで踏ん張ればポイントで3位に入れる！！
と思って気合を入れてたんだけど、6コーナーで3ワイドぐらいで絡んじゃって
またスピン！！　今度こそほんとに＼(^o^)／ｵﾜﾀ


ってことで10位でチェッカーでした。
気になる3位のポイント争いの方も奮闘して、2ポイント差で負けました！！
悔しいけど、まあ今年は色々と勉強になった1年でした。
もっと実力をつけて上位に襲い掛かれるように鍛えたいと思います。

今年の年間ランキング1、2、3位の方々、ほんとにおめでとうございます(*^。^*)
また来年も稽古をつけてくださいm(__)m

土曜日に、1か月半ぶりぐらいに1本走ってきました。
多分７号車？（忘れた）を借りました。

前回走った時はフロントタイヤだけダンロップだったんだけど
いつの間にか前後ともタイヤがダンロップになってました。





走り出してみると、リアのおかしな滑り方も無くなって自然な感じです。
何周かして、タイヤが温まってきた時点で46.575ぐらいまでは出ました。





2コーナーの進入で割とアンダー気味なので
ブレーキをうまく使ってフロントに荷重が乗るとスムーズに行けるのかなと。
4コーナー立ち上がりでリアの踏ん張りをもう少し引き出せれば
４６．３か４ぐらいは行けそうです。


次の日はR-1スプリントの最終戦があったんだけど
その話はまた後日…。