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幸せになれるかもしれない。 - ロードスター
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Tiny KC
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マツダ / ロードスター
RS(MT_1.8) (1998年) -
- レビュー日:2024年3月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
見た目は満足。
正直、格好はずっと嫌いでしたが、突然、やる気の無い顔が可愛く思えてきました。
走行性能も満足。
軽くてヒラヒラ、クルクル、前後重量バランスの良さを感じることが出来て、パワー・トルクも必要十分。マフラー(非純正)の音もちょっぴりワイルド。
(乗り出してまだ2ヶ月の感想です。) - 不満な点
-
・冷えていると2速の入りが渋い。
・非純正の軽量フライホイールが入っているようで、回転落ちが速すぎて下手っぴには合わせ難いかも。
・幌の開け閉めは、NCの電動やNDのワンタッチが羨ましい。50肩にツラい。
(お値段優先で利便性は割り切ったのでやむ無し) - 総評
-
・人馬一体って素晴らしい。
・MTの練習にちょうど良い。
- デザイン
- 5
- やる気が感じられない顔と鉄ちん的アルミホイールが愛おしい。
- 走行性能
- 5
- 満足している点に記載。
- 乗り心地
- 3
-
NAよりちょっと硬い。
195/50R15はNBには太くて扁平過ぎる気がします。 - 積載性
- 5
-
満足。
トランクの幅は広く、浅い=腰に優しい。 - 燃費
- 3
- 二桁はいくのでOKです。
- 価格
- 5
-
2024年1月納車、72千km、26年落ちが69万円でした。
前のオーナーが色々と付けてくれて、お買い得感はありました。
・コーンズの鍛造アルミホイール
・コーンズのバケットシート
・ナルディのステアリングホイール
・コーンズのマフラー
・メーカー不明エキマニ
・RSプロダクトのメーター盤面
・Zoomのフュエルリッド
・リップスポイラー
・軽量フライホイール
・タイヤ: 横浜ネオバ2021年13週
・ナンバーオフセット
オプション代差し引くと車両代は30万円? - 故障経験
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無し。
ヒーターからスポンジの破片が飛散する事があります。
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