スバル フォレスター

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ＳＪ⇒ ＳＫ⇒ＳＬと乗り継いで来ましたか、静粛性や乗り心地共に、進化してるのが伝わります。燃費は…あまり気にしない様にしてます。 - フォレスター

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ＳＪ⇒ ＳＫ⇒ＳＬと乗り継いで来ましたか、静粛性や乗り心地共に、進化してるのが伝わります。燃費は…あまり気にしない様にしてます。

スバル フォレスター

おすすめ度： 4

満足している点
ターボエンジンの力強い加速、静粛性、居住性、積載容量、走りの安定感、とても満足です。早い段階で特別仕様のblack使用が発売されましたが、ブロンズ感が自分は気に入っています。
不満な点
ボクサーエンジンなので、いつも期待はしていませんが燃費ですね。
決して燃費走行をしている訳では無いですが、街乗り平均 9km 高速有りで13km位です。燃費を重視する方は、SHEVをおすすめします。
総評
燃費を除けばとても満足です。
1.8ターボエンジンの乗りやすさ。
街中から高速でも扱いやすいターボエンジンです。
静粛性はとても良く、会話も聞き取りやすく、電話の声も聞きやすい。とても満足です。
コーナーを曲がる時の安定感やロールも少なく、ＳＵＶを運転してる事を忘れてしまう位です。
デザイン
4
大きなフロントグリル、🇺🇸アメリカ感が出ていていいですね。ＳＫ型よりも車幅広くなってますが、フェンダーが張り出した様に見えるデザイン、細かい拘りがスバルらしい。
走行性能
4
乗り心地
5
積載性
5
燃費
3
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/329368/blog/48607916/

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