alifumanのブログ一覧

早いもので、納車から1ヶ月経ちました。
1ヶ月点検も問題なく終わり簡単に再レビュー書きますね。

まずは、燃費です。
今現在、スタッドレスタイヤを履いており、暖房も使用しているので
燃費は16km/L 前後です。満タンにすると航続距離400kmと
表示されています。16km × 30L = 480km
ギリギリ燃料補給は考えていませんが、せめて 500km位は
表示して走ってもらいたいなぁ
夏タイヤに戻して、暖房を入れなければもう少し燃費も良くなると
期待していますが…

足回り（乗り心地）
前回にも書きましたが、少し硬めです。
半年も乗れば、もう少し馴染んできそうなので問題ないかなぁ。
通勤に山道（峠まではいかない）走るんですけど
良く動く足です。キビキビ曲がるSUVとは思えない。
軽スポーツカー並と言っても過言ではないかも。

加減速
加速は、ターボが付いているので軽自動車にしては良い加速します。
パワーボタンを押すと更に加速して良い感じです。
減速に関しては、S/Bレンジを使用するにはボタンを押しながらが
煩わしいですね。パドルシフトがあったら良かったな。

室内空間
基本的に後ろに人は乗せないので、荷室と割り切っています。
リクライニングとかスライド機能は必要性を感じません。
助手席は足元広く、運転席はコクピットのようで
運転楽しい。

ナビは社外のフローティングタイプにしたので
手が届きやすいし、ハンドル操作でも出来るので快適です。

安全装備
ADBは、ほとんど誤作動も無く夜道も明るく走りやすいです。
低速時のウインカー、ハンドル操作時のサイドビューライトも
見やすく照らしてくれて安心です。
ACCは、郊外の一般道で試してみましたが60km/h程度の速度なら
停車まで不安も少なく安心できますが、80km/h位で試すと
自分と車のブレーキポイントがかなり違うので怖かった…。
今度、高速道路で試したいです。

不満なところ
せっかく付けたパノラマモニターが不鮮明。
これに関しては、原因は良く分からないのですが
ケンウッドナビのせいなのか？、ダイハツとの相性なのか？
それとも、こんなものなのか？

スペアタイヤの置き場がない。
仕方ないとは思いますが、せめてオプション設定はして欲しかったな
ラゲッジの収納よりも、スペアタイヤ収納を優先して欲しかった。


不満なところもあるけど、運転していて楽しい車です。
用も無いのに出かけたくなる（自粛規制中なので大ぴらには行けませんが）
1ヶ月経ちますが、毎日の通勤時間が楽しみです。
今のところカーキは見かけますが、私と同じ黒はまだ出会えていません。

最初から付いているプライバシーガラスでは

タフト納車されて丸1週間たったので、簡単に感想を
書いていこうかなと。

最初に燃費ですが、今回はナビの設定とかしていたので
当てにならないので、今回は未評価です。

乗り心地は、ちょっとまだ固いですね。
今後、2～3000km位走行すれば馴染んで落ちついてくると
思われます。

信号機が見づらいとの書き込みが見られますが
そんなに気になりませんね。見える位置で止まれば
いいのでは無いでしょうか。

低速時の異音とか、全くしません。
前車ムーヴがちょっとうるさかったので静かなもんです。

HOLDブレーキは、最初少し慣れが必要でしたが
使いこなしてくると楽ちんです。

電パは、中々慣れません。↑と矛盾していますが
どうしても、足踏み式が長かったので
今も週末は、ヴォクシー乗るんで…

通勤に使っているので、早朝ですが周囲が明るくなっても
ライトが点いているのは、安全面から言えば良いのでしょうけど
まぁデイライトと思えばいいのかも？

夜間は、アダプティブドライビングビーム(ADB)は
完璧に近いほど、活躍してくれます。
通勤ルートで、山越えがあるのですが曲がりくねった道でも
正確にライト調整してくれるし対向車からのパッシングも
全くありません。明るさも充分です。

家の周辺は暗いので、曲がるときに横方向を照らしてくれるのは
すごく嬉しい。

良いところばかりのレビューになってしまいました
悪いところは、思いつかない。
室内のオレンジのところも、納車前は何色に変えようかと
考えていましたが、これはこれで良いのかなって感じです。

走行中の加速も問題なし。ターボが付いているので
良い感じに加速してくれますし
まだ4WDの恩恵は感じていませんが、雪でも降れば…

雨でも安定しています。
ボディ剛性がかなり高く、これ以上の剛性は不要かな

また1ヶ月乗ったらレビュー書こうかな。
とにかく通勤が楽しい。買って良かった。