5年ほど所有した感想まとめ - Eクラスセダン

マイカー

5年ほど所有した感想まとめ

NH904M-Accord
メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
E220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2024年6月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：2

満足している点: 全てが必要十分にバランス良く仕上げられた完成度の高い車。
不満な点: スタッドレスを履いてもFRだから雪道は苦手。上位グレード以外にもベンチレーションを設定して欲しかった。ブレーキダストが多い。ブレーキ鳴きがひどい。ACCの加減速制御が雑すぎる。特に停止の際に毎回カックンブレーキになるのは勘弁して欲しい。渋滞で使いたいのに不快感が強すぎて使う気になれなかった。ドイツ人がなぜこれを直そうとしないのか本当に謎。
総評: 憧れのメルセデスに乗ってみたいという夢を叶えてくれたので、所有できたのは良い思い出。ただ、最近のメルセデスの経営戦略やデザインの方向性を見ていると、またメルセデスを所有したいとは今のところ思わない。

デザイン: 4; フロントマスクは最高に好み。リアは少し大人しすぎる感じもする。ド派手な内装も慣れれば何も感じなくなる。高級感はあるが、落ち着く空間かと言われると・・・演出過多な印象もある。
走行性能: 4; 9ATは燃費には有利だが、シフトビジーになりがち。せっかくディーゼルの大トルクがあるのに、少し踏み込むとギアを落としたがるのが気になる。ノーマルだと発進加速がもっさりしているのが気になったので、スロコンを付けて解消した。普段はまったりと走っているが、ここぞという時には頼もしい加速をしてくれるところは高級車らしくて良かった。
乗り心地: 4; AMGの19インチは明らかに硬いし、ロードノイズもうるさい。17インチは概ね快適だが、クラウンのような快適さと比べると、やはり少し硬め。高速域の安定性も考慮した設定と考えれば納得。
積載性: 4; セダンとしては標準的な積載性と思う。特に不満なし。
燃費: 5; この車格で街乗り17km/Lくらい、中距離以上なら余裕で20km/Lオーバーなので満足。
価格: 2; 1年落ちの認定中古車を新車価格から300万円落ちで購入したので、購入時のお得感はあるものの、リセールは全く期待できない。よほどのセダン好きにしか薦められない。一度は乗ってみたいということなら、かなり値落ちした中古車が良いと思う。間違ってもお金持ち以外は新車で買わない方が良い。
故障経験: ブレーキ鳴きが気になってディーラーで何度か見てもらい、部品交換など対応もしてもらったが、結局最後まで直ることはなかった。窓を閉めていればほぼ気にならないが、窓が開いているとキーキーうるさいのが耳障りだった。国産車でも鳴ることはあると言われたが、今まで所有した国産車では聞いたことがない。輸入車の宿命と言われたら受け入れるしかないが・・・できれば静かに止まりたいのが本音。