控え目に厳ついブラックエディション - オデッセイ

マイカー

控え目に厳ついブラックエディション

まっさるさん
ホンダ / オデッセイ
e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2024年4月10日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: ・ミニバンなのにSUVの様な走りと燃費の両立
・ブラックエディション専用のスモークテール他専用の内外装
・低床ミニバンならではの快適性
・ナビが大きい
不満な点: ・2列目、3列目の静粛性が低い、特に後輪周りのロードノイズが酷い
・中国生産となり、国内生産時にあった装備が無い
→ロールカーテンシェード、アウターウェルカムライト、2列目アンビエントライト、ACコンセント電源、駐車アシスト
・スピーカーが6スピーカーのみ、3列目が寂しい
・ステアリングヒーターやシートベンチレーションがない
・ホンダセンシングが他の車種に比べで若干遅れている、ヘッドアップディスプレーもなし
・メーター周りがやや古い
・エアコンがタッチパネルで、デザインはシンプルで良いものの、操作性にやや難あり
・4WDの設定がない
総評: ブラックエディション最高！

デザイン: 5; ・ブラックエディション専用の内外装は気に入っている
・個人的には、前後のライトのデザイン、大型のフロントグリルは気に入っている。
・一周まわって珍しくはなくなったシーケンシャルウィンカーが前後搭載されている→大きいミニバンの代名詞
走行性能: 4; ・ステアリングは重め、個人的には好きだが、好みは分かれそう
・運転はしやすい、走りも良い、燃費も良い
・減速セレクターは3段階のみと控えめな設定
→後列の車酔いを防ぐため？
乗り心地: 4; ・良く言えば発売10年経ったので熟成進化を遂げているが、悪く言えば前世代ベースの面影はあるためその場凌ぎのテコ入れ感はある
・運転席、助手席においては、まず気になる点は無し
・2列目は、キャプテンシートは寝れる位に超快適、但しロードノイズは欠点
・3列目は、競合に比べれば快適、さすが後席が広いホンダである
積載性: 3; ・3列目収納時は、かなり積めるが、展開時はそこまで
燃費: 4; ・乗車人数にもよるが、ノーマルタイヤで街乗り15km/L位
価格: 2; ・中国生産になり本体価格が約50万円程の値上げ
→昨今の事情により仕方のないことではあるが、競合を意識するなら、もう少し装備の不満点を解消する必要があったと思う。
もしくは30万程度の値上げにするべきだったと思う。
故障経験: なし