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アバタもエクボ。 - BRZ

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アバタもエクボ。

おすすめ度： 4

満足している点
選択肢があまり無いFRのスポーツカーでエンジンオンリーのトコロが気に入っています。
不満な点
仕方ないのですが、積載量と燃費でしょうか。
以外と最小回転半径も大き目です。
総評
昔乗っていたHGZ31フェアレディZに乗った感じが似ています。
現在購入出来るスポーツカーが限られているので、新車で購入出来る事が嬉しく思います。
当然スポーツカーなので、色々と制限が有りますがアバタもエクボで楽しんています。（笑）
デザイン
4
スポーツクーペの外観が気に入っています。
今時2ドアのクーペが買える事自体が幸せデス。
内装はもう少し高級感が欲しいかな〜。
シートは、長く愛用していたレカロには若干劣りますが、今のところは持病の腰痛も出ないので十分な感じです。
走行性能
4
正直発進時がかったるいです。
それ以外は自分には十分以上の性能だと思います。
乗り心地
3
スイフトスポーツと比べても硬い感じですが、自分は不快ではありません。
仕事で疲れている時はチョット気になりますね。
積載性
3
リアシートを倒さなくても、出張で大きいスーツケース一つと作業靴位はトランクに収まるので自分には十分です。
それ以上は、無理ですね～。
燃費
2
平均で10km/L位ですね。
スイフトスポーツがターボ交換して220馬力で乗っていましたが、普段使いで13km/L程度だったので、排気量の違いはありますが、もう少し走って欲しいかな〜と。
価格
3
選択肢がない中でのこの価格なので、自分にとっては高価でしたが致し方無いかと思います。
オプションてんこ盛りしたのもあります。
反省！
故障経験
乗って半年位ですが、今のところありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3314987/blog/48631227/

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