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最後のマークシリーズ - マークX
過去所有
最後のマークシリーズ
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insect12
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トヨタ / マークX
プレミアム(AT_3.5) (2009年) -
- レビュー日：2021年3月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
何と言っても、2GR－FSE搭載車である事です！
- 不満な点
-
ノーマル状態では、エンジンパワーに対して足回りがついていけない感じでした…。
スポーツ走行を求めるのであれば、ボディ、足回り強化が必須かと思います。 - 総評
-
最もコストパフォーマンスに優れたV6エンジン搭載の上質なFRセダンでした！
生産終了が本当に惜しいです…。
- デザイン
- 5
-
伸びやかな４ドアデザインがカッコ良かったです！ - 走行性能
- 5
- 1550㎏のボディに318ps、38.7kgmのエンジンパワーなので、猛烈な加速性能を発揮します！
- 乗り心地
- 5
- 骨格がクラウンベースであるため、乗り心地は良かったです！
- 積載性
- 4
-
後席は６：４分割可倒式なので、長尺物も積めます。
積載性はいいです。 - 燃費
- 3
-
ハイオクで約７～１０km/L です。
燃費は良く無いです。
- 価格
- 5
-
当時、ベースグレードが￥238万～、2GR－FSE搭載車が￥337万～と今考えると破格の価格設定でした！
- 故障経験
- 7年間乗りましたが、故障は特にありませんでした。
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