性能コスパ雰囲気スタイルの良い、最高の実用車 - スイフトスポーツ

マイカー

性能コスパ雰囲気スタイルの良い、最高の実用車

getychon
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(AT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2021年3月8日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: ・軽くて速くて運転が楽しい
・ACCや自動ブレーキ、オートハイビームに全方位モニターなど、安全快適装備が充実している
・驚異的コストパフォーマンス
・欧州ホットハッチを彷彿とさせる雰囲気
・深みのあるシルバーがとても良い色
・Web上にDIYの情報が豊富
・サードパーティ製パーツが豊富
不満な点: ・内装が若干プラスチッキー
・ブレーキの初期制動が急激（いわゆるカックンブレーキ）
・パドルシフトはステアリングに連動して回らない方が好き
・ステアリングの形状はD型じゃ無いほうが好き
・シフトレバーをDレンジにするとき、一気にマニュアル・モードに入ってしまいやすい
・ルームランプやトランク内の照明が暗い
総評: 性能・コスパ・雰囲気・スタイルの良い、最高の実用車だと思います

デザイン: 5; デザイン
外装：精悍な顔つき、フェンダーのボリューム感、グラマラスなリア、すべて気にいってます。純正ホイールの造形もVWのGTIやアルファなど欧州車ホットハッチを連想して自分は好きです。
内装：ちょっと安っぽいですが嫌な感じはしません。
走行性能: 5; 低回転域のもりもりっとしたトルク感と軽くて剛性感の高い車体、カーブをスパっと曲がる感覚が最高です。
乗り心地: 4; ハードなスポーツ走行はしませんが、峠道を延々と走っていたくなる、そんな乗り心地です。
ただ、同乗者にとっての乗り心地は正直酷いです。1時間ほど後部座席に乗る機会がありましたが、硬さと揺れで久しぶりに車酔いしました。（しかも自分の車で笑）
ファミリーカー的な用途を考えておられる方は、１度後部座席に試乗してみて下さい笑
積載性: 4; トランク容量は意外と大きいです。趣味の釣り道具をたくさん飲み込んでくれます。運転席周辺の小物入れはもう少し多くてもよいです。とくにサングラスの置き場に迷います。
燃費: 4; 田舎道中心で15km/L程度。前車のクロスポロから約1.5倍になり大変満足です。アイドリングストップなしでこの燃費は素晴らしいと思います。
価格: 5; もともとコスパの良い車種ですが、約16000km走行の高年式中古車を安く入手することができました。大変満足しています。
故障経験: 故障はとくにありません。