一気に冬支度。

C5、アクア、DS3、ヴァリアントのタイヤをスタッドレスに取り替えました。

C5は弄らないと決めていたはずが、急遽ゲレンデ仕様に。
RCZ用としてオークションに出ていた2018年製のホイールセットを購入。
一回り小さい215/55R17。
ピレリのアイスアシンメトリコ、手持ちの中華製硬度計で65～75と硬めな印象でしたが、きちんと仕事してくれました。
ちなみに、i-MiEVに履いているナンカンのAS-1（サマータイヤ）の硬度は85。

早速雪道を走り込んでみると、きちんと路面に食い込み、仕事してくれました。


ブレーキもそろそろ、と思いつつ、残3mmならまだ…と思ってしまう自分がいます。

アクア（63,868km、５シーズン目）
車検時に機械締めしたためか、きつく締まっていました。
ナットを緩める際の「パキンッ」という音は精神衛生上良くないですね。
塩害地屋外保管のためか、6月の車検でタイヤ外したはずなのに６ヶ月で固着。

４輪ともゴムハンマーで叩いて外しました。


DS3（78,508km、２シーズン目）はとてもスムーズに交換できました。

４結のナットは時短に貢献してくれます。

ヴァリアン（54,280km、５シーズン目）

リアが異様に硬く、ボルトが折れるのでは無いかと思うくらいキツかったです。
ディクセルの低ダストパッドを入れてはいますが、なぜかダストまみれ…。
今に始まった事ではないのですが気になります。