C5 LLC漏れの原因判明。

C5のLLC漏れが進行してきたのでディーラー修理に出しました。

結果は、お決まりのサーモハウジング。

DS3のときはダダ漏れだったので、察しが付いたのですが、こんなにゆっくり漏れるなんて予想外でした。

部品代、LLC全交換、工賃含めて37,510円。

代車は、C5 AIRCROSSの1.6L ガソリン車でした。
入庫中、往復含め、300km程走りましたが、ハイト系SUVらしからぬ安定した乗り心地は気持ちよいですね。アドバンスドコンフォートサスも、癖はありますが総じて良いです。

ただ、半自動運転は良し悪しか…な？
ステアリング制御は運転者の集中力を完全に奪うので、使わない方が安全運転できるような気がします。（現に「はっ」となる場面に遭遇しました）

そして、C5と車幅が変わらないはずなのに、車庫に入れると妙に入れづらい。
慣れなのでしょうけれど、ランクルはさらに140mmの幅増。
果たして日常的に出し入れできるのか不安になりました。

色々と考えさせられはしましたが、C5の水漏れも心配なくなり、ネガティブ箇所をすべて潰すことができました。

しばらくは安心です(^^;)