ランクル　AX→GR-S顔へ換装。

フロントバンパーをGR-Sのものに交換しました。

購入したディーラーは、部品注文はできても、取付作業は保証対象外（本来の仕様では無い）のため不可との事。
それならばと、いつも通り自力で作業しました。

パーツ自体は、海外のサイトをにらめっこしながら、必要なパーツと品番をリストアップし注文。

障害物センサーは既存のものが再利用できたり、ヘッドライトウォッシャのベースは既にバンパーに装着されていて不要だったりと、無駄になってしまったものもいくつかありましたが、何とか必要なものがそろい、形にはなりました。

躊躇いも無くバンパーをバキバキと外し、部品を移植します。


移植したものは、フォグライト（レンズユニットのみ）、レーダー本体、フロントカメラ、ソナー（４個）、ヘッドライトウォッシャー、外気温センサーです。

AXの電装ハーネスの長さがGRと異なるので、あらかじめバンパー配線は取り寄せました。
はんだ付け等で延長することもできますが、取付ステーの位置も変更になるので、時間だけが取られてしまいます。
レーダーの位置がAX顔よりも低い位置に付くので色々書かれていますが、何事も無く動作しています。
そして、ソナーは、新品をつけると初期化が必要とのことで、ガッツリ「故障」と出てしまうため、元のソナーをつけることにしました。
センサー部分の色の違い（グレーとつや消し黒）だけなので、よく見ないと分からないくらいです。

また、ヘッドライトウォッシャーの配管も異なっているので、既存の配管を切ってそれっぽく作り直しました。


タイトル写真のように、GR顔にはなっていますが、よく見ると、サブラジエーターの導風板を注文し忘れ、いびつな形が外からも分かるようになっています。

スポンジが丸見えだったので、黒いカッティングシートで隠して目立たなくして組んでしまいました。（ＡＸの導風板とGRバンパーの干渉はありません）

シンプルなAXフェイスも好きですが、GRの醸すアクの強さも個性が出ていて良いですね。

導風板が届き次第、再度バンパーを外して交換すれば、バンパーのGR化は完了となる予定です。

シートカバに始まり、２日連続でランクルいじりができました(^_^)