ミルゾーのブログ一覧

外に出かけることをしなくなったため、クルマばかりをいじっています。 今回はゴルフヴァリアントのオイル交換。 ディーラー車検を７月に済ませたばかりですが、オイル交換くらいは自分でしようということで実施しました。 内容については整備手帳に公開した過去の記事通りです。 ほぼ２年前に交換していたよう ...
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今日、ディーラーより修理完了の旨の連絡が入りDS3を取りに行ってきました。 出発前にC5と一緒に撮ろうとしたら、良いアングルが作れず、C5はC3のナンバーを隠す為にいるような状態に。 やっぱりC3の開放感は良いですね。 エアコンもしっかり効いている車体だったので、快適にディーラーまで向かうこと ...
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アイミーブばかりいじっていると際限なく気になるポイントが出てきてしまうので、C5のメンテナンスです。 リアウインカーのバルブが残念な状態になってました。 オレンジの塗装が剥がれ、テールライトユニット内に塗膜が…。 ライトユニットを振ったら運良く出てきてくれました。 オートバックスで国産品のバル ...
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アイミーブのヘッドライトを本家のc-zeroに合わせてインナーブラックのものに交換しました。 交換と言っても、本物のヘッドライトを持ってきた訳では無く、日本で売られているガソリン仕様のヘッドライトに交換しただけ。 日本仕様はウインカー部分のレンズがオレンジ色で本国仕様はクリアパーツ。 ならば ...
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相変わらずネタに困らないアイミーブ。 補機バッテリーには、写真のようなケースが付いています。 本来だと上側にもケース（蓋）があるようですが、購入したときにはもう付いていませんでした。 あってもなくても良いものなら気にはしませんが、実際はこのような状態。 下側のケースに雨水。 ４月にバッ ...
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アイミーブにフォグランプを取り付けました。 毎朝のように濃霧の中を走るので、半ば必須状態の装備でもあるのですが、一番の理由はヘッドライトのちらつき。 三菱のアイ、アイミーブはウインカーレバーの取付強度が不足し、レバー操作時に根元の端子が抜けてライトが一瞬消灯してしまうという信じられない不具合が ...
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昨日の作業をしているときに見つけました。 リアメンバーに手書きの数字。 こうした表記って、中古部品の管理ナンバーとして書かれているのをよく見かけるので、側面鈑金を行った際にまるごと交換したのかもしれないですね。 となると、リアのドラムブレーキは、部品取り車からやってきたモノなのか。 それとも ...
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アイミーブのリアショックをKYB製のものに交換してみました。 晴れて6月で登録から10年が経過。 週末の車いじりの良き相棒です。 交換前後の乗り心地の変化はもう明らかです。 路面の段差、路面のうねりでリアが跳ねるような挙動がほぼ無くなりました。 交換はとても簡単で、ジャッキアップの必要は無 ...
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幕張に行くことがあったので、いつものイオンで買い物してきました。 今年はコロナウイルスの関係でフレフレ幕張2020は開催されないようですが、イオン幕張店に来ると、ついつい屋上に止めたくなってしまいます。 Ｃ５は長距離移動の頼もしい相棒ですが、今度イベントがあったらなんちゃってC-ZERO仕 ...
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アイミーブの天井にルーフベンチレーターを取付しました。 ベンチレーターの方はGDBインプレッサ用の物を取り寄せました。 取り寄せの間に、A/Cスイッチを入れなければ走行距離に影響が出ない事に気づいたものの、乗りかかった船なので、休日にステイホームするための理由としてこじつけました(^^;) ...
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