groovemanのブログ一覧

プレミアムサクションを取付て エキマニ以外の吸排気系は 全て社外品となりました。 今使っているECUは、 KS ROMの吊るし品です。 吊るしとはいえ、 ノーマルECUのブースト圧と オーバーシュート値に合わせ、 排気系をメタルキャタライザー〜 センターパイプ〜マフラー交換前提で オーダーしたも ...
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虹の橋🌈にいる、ももへ🐶 もも、あれから5年経ったよ。 ママもパパも じぃじぃも ばーばーも ももが大好きな弟 まる君😸も みんな元気だよ！ いつも、みんなを守ってくれて ありがとう。 いつも、まる君😸のおこもりしてくれ ありがとう。 これからもずっと 大切な家族だよ！
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まる君😸誕生日🎂 今日で10歳になります。 これからも元気で いつまでもパパとママと 一緒に居ようね！ https://www.instagram.com/marukun_no_papa/
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あれから悩みに悩み、 やっとこさ基本設定が決定。 基本となるブースト圧力は110kPa。 これは今使用しているks ROMの 設定圧力が110〜120kPaであること。 これは110kPaが目標ブースト圧力で オーバーシュート範囲が120kPaと言うこと。 2000回転付近までは設定圧力は ...
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今日はパパ、 会社おやすみだったにゃあ😸 ぼく一日中パパのそばから 離れなかったにゃす😸 嬉しいにゃす😸 byまる君😸
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俺ガシィのブースト制御で 悩んでいるわぁ～(;'∀') そんな眠れない夜には この男たちとたのしむわぁ～( *´艸｀)
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俺ガシィの過給圧に伴うトラブル。 そもそもの発端は、純正センターパイプが 塩カルによる錆で溶接部に亀裂が 入り、排気漏れを起こしたことで サビに強いHKSのオールSUS65φの物に 交換した辺りから。 65φで純正と同径とはいえ フランジの絞りが 52φから60φに広がって いるので厳密には同 ...
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エキマニ以外の排気系 交換を行なっている俺ガシィ。 排気効率良すぎて純正ソレノイドバルブでは ブースト制御が出来ない状況…(￣▼￣；) ふと考えると、吸気系で空気の流れを 整えたら良いのではないかとの見解に 至った訳です。 レゾネーター撤去で吸気流速が乱れて 正確な測定がされてないのではない ...
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俺ガシィ、ソレノイド交換、 吸気ダクトの接続し直し、 バキュームホースの交換、 思い当たる場所は整備してきた。 しかしながらブースト100kPa付近の脈動や レスポンスの悪さは直らない。 やはりメタルキャタライザーや センターパイプによる排気流量増大に いくら書き換えたECUプログラムで ブー ...
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俺ガシィに関するお店の話。 主治医は4ヶ所あります。 私の場合、基本スバルディーラーで車両を 購入しています。 初めての俺ガシィは、中央スバル（現在　東京スバル） でした。 2代目の俺ガシィは、長野スバル（現在　スバル信州） でした。 現在の俺ガシィは、訳あってスバルから購入していない 状況 ...
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