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shogoです。

ミニカーがどんどん増えて大変です。

1/18スケールは本来、こんなに集めるモンじゃないのですが…。

「資産にもなるしな」と自分に言い訳して、どんどん増える。




前から欲しいと思っていた

マクラーレン765LTです。

残念ながらオートアート製ではなく、GTスピリット製です。

よって、開閉機構はなし。




SVJの横に並べるからには

720Sより上の765LTが相応しいかなと思いまして。

浮世離れしたマシンは神棚のようにして

PCデスクの上に飾っております。




でも折角ですから駐車場で撮影してみました。

本当はもっとフツーの、身近な車を撮るために作ったものですが

気付けば、とんでもない車が並んでいて

全く現実味が無い光景である。笑




オートアートは浮世離れしたラインナップが多いですからね。

かわいい系のラインナップも出してほしい。

丸目コペンとか、フィアット500とか。

ホイール変えたりできると最高なんですけど。



私が最終的に手元に残すミニカーは、

やはり仕上がりの良し悪しで選んでいます。

オートアート製であっても、手抜きモデルもあります。

今回は気合入ってるな…とかは見れば分かります。



GTスピリット製は、価格相応。

価格の割にはレジン製だし、よく頑張っていると思います。

でも細部を見ていくと、オートアートは格が違います。

BBRともなれば笑ってしまうほど見事な仕上がり。




遠目から見て楽しむだけなら、

ぶっちゃけ1万円以下のブランドでも十分だと思います。

しかし私がオートアートをメインに集めているのは

リセールがケタ違いに良いからです。




特にGT-RやNSXのような日本車は人気で、

買っておいて損はないです。

それどころか半年後には倍の値段になったりします。

株を買うよりミニカーを買うべき。笑




トミカなんかも、骨董品ともなれば凄い値段が付きますよね。

トミカプレミアムを全種類買っておけば

50年後には、とんでもない値段で売れるかもしれません。

現物の価値はこれからどんどん上がる。





ミニカーで気をつけなきゃいけないのは

特にダイキャスト製ですね。

ダイキャストはすぐ駄目になります。


レジン製も窓が駄目になったりする。

その点オートアートは外装がプラスチックなので

劣化しなくて、そういう所も気に入ってます。