S5ARTのブログ一覧

Shogoです。

ミラジーノは色々弄ってる人が多い車種ですが、

その大半がL700系の、ミニクーパー風の古いジーノです。



アフターパーツもそっちの方が断然多い。

私のはL650Sミニライトで、

一応これでもトップグレードなんです。




フロントのSエンブレムと、リアのロッソモデロマフラーで

すぐ自分の車だと分かります。


でも、もうちょっと何か改造したいなと思う。

レカロ入れたりすると、20万ぐらいかかるし

さすがに無駄遣いという気がする。

そんなにスピード出る車でもないし。





これ以上足しても全体のバランスが崩れるような気もする。

リアスポイラーを付けると、目線が上に行ってしまう。


マフラーに目が行くようにした方が、

車高が低く見えてカッコいいのである。

車高調は入れてないんですが。






最近付けたものと言えば、

このチタンバルブ。


これはRENPA製です。

けっこうオススメです。

青は派手すぎでしょ、という人にはシルバーもありますよ。






ミラジーノ「GTS」なるものがもしあれば…。

ターボ付けてMTに換装し、フルバケを入れて

みたいな仕様を作ってみたい(妄想)


そこまでやるなら、普通に新車のN-ONE RS とか買うほうがいいわな。

乗り出し250万ぐらいするみたいですけどね。

それってどうなの…。笑



私のジーノ25万円で買いましたからね。



例えばオプション商法で有名なポルシェ

911のスライド式電動サンルーフのオプション価格が

約26万円です。



911はリセール良いですけど、

輸入車のオプション価格は本当に常軌を逸してる。

車両価格＋300万円ぐらいは当たり前。

オプションだけで国産のいい車が買えてしまう。



そんな大金を使わずとも

ミラジーノを買った方が幸せになれるかもしれませんよ。笑




といいつつも、ポルシェ好きなんですけどね。

GT3乗ってみたい。

2500万+α　乗り出し3000万ぐらいですか。



大学生ぐらいの子が新車のハスラーとか乗ってるの見ると

くそ贅沢だなぁ…。と　

私なんかは思ってしまうのである。



ハリアーとかに初心者マーク付けて乗ってたら

もう往復ビンタですよ。

どこのボンボンやねんと。




清貧が良いとは言いませんが

金持ちになっても、初心を忘れちゃいかんと思いますね。


アルミホイールが付いてるってだけで

涙が出るぐらい悦ぶのが　平均的な家庭の人間だと思うんですけどね

我が家の金銭感覚がおかしいのか…。



ちなみに我が家でアルミホイール履いてる車に乗ってるのは

私だけなんですよ。


オカンも親父も　鉄チン。笑