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エンジンコンディショナーを使用し、コンピューターリセット後、

（こちらの作業後(^^) https://minkara.carview.co.jp/userid/336744/car/2647117/6628863/note.aspx）

学習のために必要かな？とecoモードを切ってノーマルモードで約500km程走行しており、その間は警告灯は出ませんでした。

ある時、ecoモードに戻して平坦な道を走行していると突然警告灯点灯！(-_-;)
診断はやっぱりP0420。

アクセル開度によって変化あるのか？と色々と調べてみたら、O2センサーアダプターのページですが参考になりそうな記事を発見！
（http://www.27motorsports.com/27mini/parts/o2adapter.html
）

うちの車両の場合は、おそらく触媒の劣化とかじゃなくて噴射側の問題なのかなぁと推測(^_^;)

長く走ってくるとやっぱりガソリン噴射のバラつきも出てるのな。

ecoモードでアクセルを軽く開けて60km位で巡航してると燃料希薄状態となり触媒が冷えやすく、そうなるとO2センサーが過敏に反応してしまう…。

こんな情報も見つけました。
（https://www.pea-eg.com/ftc/sp/gdi.html
）

確かにアクセル抑揚を抑えての走行はecoですけど、エンジンにもマフラーにも良くないですよね(^^;)
たまに段差でマフラーから水が噴き出してる車を見ます。

これからは基本は通常モードで、燃費を稼ぎたいときにはecoモードを使いたいといます。


また、ガソリンが安くなった時には気分でハイオクを入れてみたりとか♪(^_^)

O2センサーのチェックランプが点灯してしまう方、一度試してみては如何でしょうか(^^)/

だんだんと寒くなってくると、ドライスタート時のメカニカルノイズが気になってきます(^_^;)

0w-20のオイルだし、8万km越えてるし、今のオイルを使い切ったら、少し固めのオイルを今後選んでいこうかなぁ～。

ちょうど長距離を走る予定があったので、安価な頓服薬を処方してみました(^^)




ホームセンターで数百円の添加剤ですが、それだけでもなんか変化あるかなぁ～？と運転時の楽しみが増えます♪(^_^)



結果、添加してすぐにメカニカルノイズは軽減します。モリブデンの効果は多少なりともありますね。
燃費に変化は見られませんでした(^^;)

後日、ドライスタート時のメカニカルノイズも確認しましたが、鳴るコンマ何秒のわずかな時間も半分程度明らかに減ります。
ガレージなのでエンジンをかけると、メカノイズがホントによく聞こえます(^_^;)

添加剤のちょっとしたお楽しみの時間でした♪

①スマホへのBluetoothペアリング

OBD2診断機 ELM327 mini （（バージョン1.5）※現在最新は2.1）を、車両のOBD2に差し込み、スマホへのBluetooth設定画面から、「接続可能なデバイス」の中の「OBDⅡ」を選択し、PIN番号「0000」もしくは「1234」と入力。そうするとペアリングが完了します。

※私の場合はすでにペアリングされており、名前も変更してあります。上から二つ目(^^)




②診断アプリでの設定

診断アプリは色々ありますが、私はこちらを使ってます。
デザインがカッコ良くて見やすいアプリのものもあるのですが、自身の車の情報表示をすべて網羅しており、また行いたいエラーの呼び出しや消去も可能なのでこちらを愛用しております。

アプリからの接続はこちら。
アプリの歯車マークから、メニューの「設定」を選択。


「OBD2アダプタ設定」を選択。


「Bluetoothデバイスの選択」を選択。


出てきたペアリングされているBluetoothデバイスから、先ほどペアリングした「OBDⅡ」を選択。
※私の場合いくつかペアリングされてますので色々と表示されてます(^^;)



③アプリでの機能表示 完了！

すると、このような車両診断情報が得られ、グラフやメーター表示が可能になります(^_-)
お好みで大きさや配置、数なども変更可能！
エラーの呼び出し、消去も可能なので、故障の判断や修理の参考の役立ち、またメーターパネルの気になる「！」マークも消せますよ(^^)/








④おまけ
バージョン1.5のチップ画像(^^)

先日走ってたら、たまたま気づいたので撮影しました(^^)

リアホイールを21インチにし、超ツライチにしてみたら、サイドミラーやサイドカメラでタイヤが見えるようになりました(o^^o)

コンケーブデザインなので走行中の回転している様子もわかり、予想していなかった出来事になんだか萌えです(*^｡^*)