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OCURA スパーダ(ottsan)
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ホンダ / N-VAN+スタイル
ファン・ターボ(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2023年12月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
室内が広く、仕事とだけではなく、プライベートでも
使え、趣味が広がる車と言っても過言はない(笑) - 不満な点
-
USBの位置ですかね💦2つ着いてるのはありがたい
んですけど助手席側にあるので、運転席側だとやりづらい(笑)センターに持って来てほしい(笑)
- 総評
-
なんでも使える車(^。^)
自分は仕事で乗っていますが、趣味車としては最高
かも(笑)自分はエスクァィアに乗っていますがセカンド
で自分専用として欲しいのと子供が大きくなったら
ファーストでも欲しいです(笑)
- デザイン
- 5
-
愛嬌のあるデザイン。
内装も質素じゃなく、良い内装。 - 走行性能
- 5
-
ターボですので、出だしは速い。
CVTでもシフトダウンができるので、ローモードで引っ張る運転もできる(笑)やはりこう所がホンダの良いところなのかな(笑)高速での走行も安定してる^_^ - 乗り心地
- 5
-
商用のバンにしては、乗り心地が良い。
- 積載性
- 5
-
仕事では荷物専用、他趣味では今流行りの車中泊。
バイクのトランポでも見掛ける。
- 燃費
- 4
-
ターボですのでまぁまぁの燃費だと思います💦
そんな飛ばさなければ良い燃費だと思います(笑) - 価格
- 無評価
-
職場の車なので全車ターボ(笑)
価格的には高い価格💦自分が買うとしたら、良い中古を狙いたい(笑) - 故障経験
- 今の所なし。
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