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コスパ最高のコミューター - アドレス110(FI)
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クロポンタ
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スズキ / アドレス110(FI)
不明 (2021年) -
- レビュー日：2021年8月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
とても乗りやすくて、運転が楽です。
2021モデルからコンバインドブレーキになって、慣れると便利です。
コスパを追求してあるので、シンプルで他に余計なものは付いてません。 - 不満な点
-
･タンクキャップがチープなのは残念です。
（ホンダ系の純正部品に交換しました。）
･Dio110(JF31)と比べてブレーキが弱い。
（その代わりメンテは楽。）
･ハッピーメーターで誤差多し！
(そのうち慣れるかも？) - 総評
-
このクラスのスクーターは、道具としては非常に良いです。
１４インチホイールと軽量な車体は、安定性と軽快感のバランスが良く、取り回しがとてもラクです。また、１１０ccという中途半端な排気量も扱い易さにつながっています。
- デザイン
- 2
-
イマイチかな、あまり必然性を感じないデザイン。
ムダなデザインがスズキらしい・・・（笑） - 走行性能
- 4
-
エンジンは高回転型で回すと楽しいタイプ。
ブレーキがやや弱いかな。 - 乗り心地
- 2
- 良いとは言えない。やや硬め。
- 積載性
- 3
-
メットインは、Dio110よりやや広い。
ステップボードの形状は良い。 - 燃費
- 3
- 価格
- 5
- 安い。
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