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コスパ最高のコミューター - アドレス110(FI)
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クロポンタ
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スズキ / アドレス110(FI)
不明 (2021年) -
- レビュー日:2021年8月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
とても乗りやすくて、運転が楽です。
2021モデルからコンバインドブレーキになって、慣れると便利です。
コスパを追求してあるので、シンプルで他に余計なものは付いてません。 - 不満な点
-
・タンクキャップがチープなのは残念です。
(ホンダ系の純正部品に交換しました。)
・Dio110(JF31)と比べてブレーキが弱い。
(その代わりメンテは楽。)
・ハッピーメーターで誤差多し!
(そのうち慣れるかも?) - 総評
-
このクラスのスクーターは、道具としては非常に良いです。
14インチホイールと軽量な車体は、安定性と軽快感のバランスが良く、取り回しがとてもラクです。また、110ccという中途半端な排気量も扱い易さにつながっています。
- デザイン
- 2
-
イマイチかな、あまり必然性を感じないデザイン。
ムダなデザインがスズキらしい・・・(笑) - 走行性能
- 4
-
エンジンは高回転型で回すと楽しいタイプ。
ブレーキがやや弱いかな。 - 乗り心地
- 2
- 良いとは言えない。やや硬め。
- 積載性
- 3
-
メットインは、Dio110よりやや広い。
ステップボードの形状は良い。 - 燃費
- 3
- 価格
- 5
- 安い。
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