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  5. どこまで速くなる？最新の車！！ [一生バイエルン]
イイね！
   
2010年07月26日

どこまで速くなる？最新の車！！

どこまで速くなる？最新の車！！ ベストモータリングの最新号でＭＹ２０１０の９９７ターボＰＤＫが登場しました。もう皆さんはご覧になりました？

服部尚樹選手によると９１１独特のリアのトリッキーな動きが抑えられ、かなり乗りやすくなっているとのこと。ん？でもこのフレーズ「トリッキーな挙動が少なくなり・・」はいつも最新型の９１１がリリースされる度に語られているような・・結局はどないやねん！と思わないこともないが、確実に９１１が正常進化している証拠か。


いつもの筑波サーキットタイムアタックは残念ながら路面がセミウエット。

しかし叩き出したタイムは１分３秒４！！

ドライなら確実に２秒台、タイヤをもっとグリップの良いものに変えれば１秒台も狙えるかも？

もっと驚いたのはゼロヨン１０秒８２！！

一体、最新の車はどこまで速くなるのでしょうか？それも安全に誰でも速く走れるようになっているのが、最近の高性能車の傾向です。その分、腕効きのドライバーからは「最近の車はおもろない」と言われるのも分かるような気もします。サーキットでタイムを競わない限り、速さだけが車の楽しさではありませんもんね。

でも・・



俺は腕がないので最新の車が好きだっ！！




画像は私のｍｙヘルメットです。明日の夜から鈴鹿入りです。そして明後日はＦ４３０で初サーキット！
国産車メインの走行会みたいなんでベロベロとケツを舐められるの間違いないやろなw

無傷で帰還することが最大の目標です！　
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2010/07/26 21:35:21

   

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この記事へのコメント

OS23012
2010年7月26日 21:53
こんばんは。

私も腕はありませんが､少し古い車が好きです。

ヘルメット、ほこりかぶってませんか。
頭入りますか。

Ｆ４３０が鈴鹿を爆走するのを、楽しみにしています。
コメントへの返答
2010年7月26日 22:18
こんばんは。

ただ今ようやく明後日の準備を終えました。久々のサーキットなので忘れ物がないか心配です。もちろんヘルメットは埃、被ってましたw

爆走ならイイですが炎上しないようがんばりますっ！
jun jun
2010年7月26日 22:03
こんばんは！

昨日、ターボＰＤＫにちょいとですが乗ってきました！

激速ですわ・・・・・・！
コメントへの返答
2010年7月26日 22:19
おお！！
ターボPDKの試乗車ってあるんですか！私が乗せてもらえるかどうか分かりませんが。。

GT３に乗られているjunjunさんでも激速と思わせるだけのパワーなんですね。
遙かなる蒼穹
2010年7月26日 22:03
RSDの手によってとびきり格好良くなったF430で、是非初サーキットを安全に楽しんできてください!(^^)!

私も最新の車が大好きです！
「いつかはターボ、いつかはGT2、いつかはフェラーリ」と思いながら日々過ごしております(^o^)
コメントへの返答
2010年7月26日 22:21
車の見栄えだけは速そうに見えますが、ドライバーがね・・・涙

まともにサーキットを走るのは数年ぶりなんでメチャクチャ楽しみです。

私はいつかはGT３を目指して妄想モードに突入します。
リチャード・グ～♪
2010年7月26日 22:18
こんばんは。

平日に鈴鹿を走れるお二人が羨ましい限りです。

ご両人とも無事のご帰還をお祈りしております。

休日なら、また誘って下さ～い♪


　　誤字訂正

　　（誤）服部尚樹
　　　　　　↓
　　（正）服部尚貴　

先日のブログでも、誤字がありましたよ！

　　（誤）腹が弱い体質
　　　　　　↓
　　（正）腹が黒い体質　　((((笑))))　
　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　
コメントへの返答
2010年7月26日 22:28
ぐぉぉぉ！！グ～♪さん、指摘好き！！

真夏の平日にサーキットを走るなんてアホ臭くてイイでしょ？滅　今まで数限りなくOSさんのサーキットのお誘いをドタキャンしているので、今回ばかりは慎重に仕事の調整をしました。

尚樹だろうと尚貴だろうと菜尾奇だろうと別にいいぢゃないですかっ！！


それより問題は「腹が黒い体質」発言ですw


まあ・・確かに間違いではないのでヨシとしましょう！
speed_master
2010年7月26日 22:39
GT-Rなんかはその最たるものですが、「ドライバーが速い」のではなく、「クルマが速い」というのはどうにもツマラナイと思ってしまいます^^;。電子制御がバリバリに入って、いくらタイムが良くても「乗せられてる感」が強くなってしまう、というか・・。プリミティブでアナログな方向へと少しずつ退行しているワタクシなのでした！ｗ
コメントへの返答
2010年7月27日 8:43
電子デバイスの発達で人間のミスは車が補ってくれます。一昔前の電子デバイスはサーキットでは使い物になりませんでしたが、最新の電子デバイスは良くできていると聞きます。サーキットではどんなもんなんでしょう？

９９６GT３納車が楽しみですね。インプレ楽しみにしています。
KAZU2010@
2010年7月26日 22:51
こんばんわ＾＾

GT-Rとかポルシェターボは、
完全にドライバーの能力を超えています～～

個人的には、３００PSくらいで、２３０ｋｍ/h位の
最高速（サーキットで・・・＾＾）が楽しんでいけると
思ってます＾＾

９９７ターボは前期型から激早＾＾でしたが、
後期型のPDKで、無敵ですかね＾＾

クルマは、０-400m 10秒のスタートは
きっと、しんどいよ～～っていっていると思います＾＾
クラッチとミッションの気持ちで・・・（*^_^*）
コメントへの返答
2010年7月27日 8:46
こんにちは。

３００PSで鈴鹿で２３０キロ、４６M３はそんな感じでしたね。でもパワーって麻痺しません？

私が初めてサーキットを走ったのは２００PSに満たない４ドアセダン（AT）でした！２回目のサーキットが３４０PSの４６M３でした。最初の頃は戸惑いましたが、すぐにもっとパワーが欲しくなりました。。
Yuckey930*gtv
2010年7月26日 23:39
昨日の岡山国際はサウナでした。
明日も似たようなものでわ。

幸いにもクーリングが上手くいって
壊さなくて済みましたが
油温には気をつけた方が良いですよ～。

車もタイヤもタレタレでしたが
ドライバーも冷静な思考回路を
保つにはギリギリな環境でした。

鈴鹿の走行時間は長いし、車も身体も
気をつけて走行してください～。
コメントへの返答
2010年7月27日 8:49
真夏の岡国ご苦労様でしたっ！

オイルクーラー関連はノーマルなので気をつけて走ります。

真夏の酷暑のサーキット、連続走行を繰り返していると確かに思考回路が狂います。何度かボーっとしながら走った経験あります。

安全運転を心がけます！
dai♪
2010年7月27日 0:08
明日サーキットですか〜♪
熱中症には気をつけて下さいませ(^^;

フェラーリでサーキット、、、、楽しそうですね〜(*^^*)
コメントへの返答
2010年7月27日 8:49
今日の夜、鈴鹿に一泊で明日走ります。

フェラーリでサーキット、、、、ホントに楽しいのかな？＾＾；
Purple
2010年7月27日 1:15
おお　28日に鈴鹿ですか？

見学に行こうかな･･･(笑)

パドック入れるかなぁ～･･･

タイヤは勿論人間も溶けそうな気温ですので
熱中症にお気をつけて！
コメントへの返答
2010年7月27日 8:51
はい、明日鈴鹿です。

宜しければ見学に来てください。ド・派手なフェラーリのクラッシュを見れるかも知れませんw
ＭＡＲＴＥＬＬＩ
2010年7月27日 11:24
こんにちは。

最新の車は、本当の意味でのコントロールはもう素人では完全に手に負えない性能になりましたよね。

初サーキット、気を付けて楽しんで下さいね（＾＾）
コメントへの返答
2010年7月28日 19:09
こんばんは。

ただ今鈴鹿から帰ってきました。
楽しかったぁぁぁ！！！
やっぱサーキットはサイコーっす！
speednight
2010年7月27日 16:39
鈴鹿ですか？
いいですね！
今の車はパワーもトルクもすごいので
電子デバイスの介入は賛否両論ですが
車を安定方向にコントロールしてくれるのはありがたい機能だと思いますよ。
車が車だけに砂遊びやジャリ遊びはできないでもんね。

Ｆの本当のパフォーマンスを楽しんできてください！
コメントへの返答
2010年7月28日 19:11
コメントありがとうございます。

とにかく楽しい鈴鹿でした。
電子デバイス・・なんとスタビリティコントロール入れっぱなしで走ってました！
少し違和感はあったのですが・・

それくらい今の電子デバイスは良くできています！
こややん
2010年7月27日 19:50
もしかして雑誌社の走行会ですか？

僕もお客様と一緒に行きます！！久しぶりにお逢い出来ますね。当日は楽しみにしております。
車はＥ９２Ｍ３です。
明日はよろしくお願いします（*^_^*）！！
コメントへの返答
2010年7月28日 19:12
たった今、自宅に帰還しました。

本日はどうもありがとうございました。
あとでブログアップしておきます。

とにかく疲れました。。

   

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初めての愛車がE24 635csi、そこから現在までBMWを6台乗り継ぎました。20歳代の頃は車高を落としたり、エアロを装着して街中で楽しんでいました。いわゆる...
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