一生バイエルンのブログ一覧

過去はレンジローバー一択だった高級SUV市場、カイエンのポルシェの成功にメルセデス・BMW・アウディがすぐに参戦し、ベントレーやアストンマーティン、マセラッティやランボが続き、フェラーリまでもスタンバイしています。







そしてロータスまでもが高級SUV市場に乱入！？しかも世界初のフル電動ハイパーSUVだとアナウンスされたこの車はロータス エレトレというモデルです。














最高出力は600馬力以上、目標航続距離は600キロらしいです。ボディは全長5.1m、ホイールベースは3ｍと高級SUVの中でもヘビー級です。











なかなか特徴的なデザインです。個人的にはかなりカッコ悪く映ります。実車を見れば・・いや、それでもカッコ悪いと思います（;´д｀）























自分が最もカッコイイ！と思う高級SUVはアストンマーティンのDBXです。他の高級SUVはデザインが破綻してるように感じてしまうものがほとんどです。それに比較してDBXは完成された高貴なデザインだと思います。



















エレトレは成功するのでしょうか？これだけ高級SUV市場の競争が激化している中で難しいような気がします。LOTUSが今後も生き残っていく為には、もう少し尖った個性が必要のような気がします。

LOTUSファンから賛否両論のエミーラ、V6ファーストエディションは夏くらいから納車が始まるのかな？ とにかく今一番実車を見たい、試乗をしたい車です。











当初はエミーラの車重をネックと考えていましたが、エミーラはエリ/エクとは違う新世代のロータスだと考えると魅力的に感じてきました。衝突安全性などからエリ/エクみたいな車重を望むのは土台無理な話です。











イギリス本国ではAMG4気筒のファーストエディションも発表されました。このエンジンはV6よりも刺激がありそうです。こちらMTの設定はなく8速DCT。















ノーマルでも充分魅力的なエミーラのデザインですが、派手なエアロで武装されたGT4を見るとモディファイしたくなります。サーキットなら絶対映えるはず。















駄菓子菓子・・





もっと凄いエミーラが・・





これだ・・・























実はレンダリングなんですが、めちゃくちゃカッコ良くないですか？もしエミーラを購入したらこんな風にしたい！！やっぱり車は弄ってなんぼです！！（あほ）

新型フェアレディZ、デザインはS30型をはじめとする歴代モデルをモチーフにしたらしいですが、自分はどう見ても間抜けなデザインとしか思えません。















特にお顔は魚に見えませんか？笑 <゜)))彡







こんなCGが出るのも独特なフロントマスクが不評だからだと思います。







すると「もしもこんなカスタムがあったなら」というレンダリングを作成することで有名なキザル・サリーム氏がこんな新型Zを発表していることをJUNさんのblogで知りました。























まあ、チトやり過ぎ感もありますが、これぞS30の240ZGを連想させるデザインだと思います。







自分がまだ免許を持っていないガキの頃、先輩の乗る厳ついS30Zがカッコよく見えたものです。















せめてこれくらいのデザインでリリースして欲しかったな・・

Type992に待望のMTが追加されました。







グレードはGTS







エンジンはカレラSの30馬力アップの480馬力







お値段1868万円、乗り出し2000万円です。少し前のGT3と同じくらい？ポルシェの商売は本当に上手いです。







MTを選択する人は一部でしょうが、今や992でMTを選べるのはGT3がリリースされるまではGTSのみ、自分なら迷うことなくMTを選びます。しかし役物でない911が2000万円とは・・次期ケイマンも高くなりそうですね。

サーキット遊び休止中につき、LOTUS＠HONDAにしばらく乗っていなかったので4ヶ月ぶりにエンジンに火を入れました。







自宅から離れた場所に格納してるので、いつもパクられてないか？とドキドキしながら行くのですが無事駐車していました。







キルスイッチをオンにし、キーを捻ると無事エンジン始動！







アナログマシーンの3種の神器であるマニュアルミッション、重ステ、手動ウインドウ・・・汗















信貴スカを軽くドライブしましたが、人馬一体のステアフィール、路面に吸い付くサスペンション、カミソリのように切れ味鋭いK20Aは最高に楽しかったです。















本籍地はサーキットですが、たまにリハビリで街中を走るのも充分おもしろい。やっぱりこのクルマは手放せません。















AMGエンジンを積むエミーラも販売開始されるようです。V6エンジンとAMGエンジンのプロドライバーの評価が楽しみです。







早くサーキット休止を解除してエキシージを走らせたいです。その為にまずは2年後のフルマラソン完走が条件です。それまで大切に保管しておきます。