トヨタ イスト

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プレミアム感がある？コンパクトカー - イスト

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プレミアム感がある？コンパクトカー

トヨタ イスト

おすすめ度： 3

満足している点
SCP10系より高級感が少しだけ漂う、
お洒落なインテリア。

微妙に高いアイポイント。

そこそこホールドしてくれる、
フロントシート。
不満な点
物入れが少ない・・・というより、ほぼ皆無。
テッシュBOXすら置けない。
内装デザインした奴、自分で試したのかな・・・。

硬い足回り、硬いエコタイヤ。
（ライン装着のミシュランは最悪だった。）

エアコンの効きの悪さ。

185/65/15サイズのタイヤ。
（コンパクトカーなのに割高）
総評
SＣＰ１０系の派生車種としては
よくできている方。

バカみたいに硬い足回りと、
妙にデカいタイヤも、
ハイウェイクルージング時には
威力を発揮する。

シフトレバー・センターコンソールが
Ｖｉｔｚから、
エアコンスイッチが、アルテッツァからの
流用という、寄せ集め感が結構出ている。

ただ、当時の価格（車両価格150万くらい）で
Ｖｉｔｚと違った車を探すのには、
丁度良かったのかもしれない。
デザイン
3
外装は微妙な車高高感が出ていて、
見栄えがする。

内装は、垢抜けし過ぎ。
特にスピードメータが見難い。
これはやりすぎ。
走行性能
2
ハンドリングは軽め、
ショートホイールベースなので、
駐車時は曲がり過ぎることも・・・。

高速時の直進安定性は、
小型車としてはかなり良い。
乗り心地
2
足回り硬いのと、タイヤの外形がデカいので
路面の凹凸やうねりの影響を受けやすいです。

静粛性が高い割りには、1NZ-FEのガサツな
エンジン音が入ってくるのが残念。
積載性
1
スーパーへの買い物くらいなら、
ソツなくこなすけど、
車中泊とかのロングドライブには不向き。
燃費
2
街乗り10～11ｋｍ/Ｌくらい
価格
3
当時の値段からして、お買い得だったと思う。
故障経験
主な交換パーツ。
エアコンのエアーミックスサーボモータ、
エキパンバルブ、
パワーウインドゥの昇降モーター。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/341853/blog/46658834/

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