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立駐も入れるキャンピングカー - ハイエースバン
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toramari
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トヨタ / ハイエースバン
スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_デ (2022年) -
- レビュー日:2024年5月1日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
車自体の仕上がりはわがまま言って1年かかりましたが満足です。
うちは猫ちゃんも一緒にお出掛けなので完全な猫仕様です。あとはコツコツ自分仕様にしていきます - 不満な点
- 要らないものはフラップ式のテレビこれは邪魔だな、後ろに移動する時にぶつかるので違う位置にモニターだけ吊るすかアイパッド置けるようにすればいいかも
- 総評
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キャンピングカーなので冷蔵庫、シンク、ガスコンロ、電子レンジ、空調はMAXFAN、冬はFFヒーター、と電気毛布、夏は12Vワンクールエアコン、電源は外部電源2回路、ソーラ発電システム、ディープサイクルサブバッテリー2基、折畳み簡易トイレ、照明も不自由無し、扇風機等々とても快適

- デザイン
- 4
-
外装はラブラークさんの415COBRAの大人しめのエアロキットです。オーバーフェンダーも最初からこのタイプがつけたかったのとリアスポラーもソーラパネルとの干渉を考えるとこれかな。
- 走行性能
- 5
-
パワーは元々2.8のディーゼルターボは元気よく走ってくれますがやっぱりそのままでは満足できないのでTDIチューンとスロコンで武装しました。スロコンにはオートクルーズもついているので快適ですねそれに伴ってキャンピング仕様の為かなり重くなっているのと制動力は一番大事なので415COBRAフロントブレーキシステム Φ330 対向6potドリルドスリット入れました。このためもう17インチ以下のホイルはのめません。でもしっかり効いてくれます。リアもディスクにするか迷ったのですがハヤシレーシングさんでアルミフィンカバーがあるのでそれを入れましたバネ下加重の軽減とカッコいいのでお勧めです。私昔乗ってた240ZGを思いだしちゃいました。


- 乗り心地
- 5
-
足回りはCEEBUSマスターラインのコンプリートでユーアイビークルさんのフルキットが組まれているので乗り心地と操作性も突き上げも一切なく前に乗っていたアルファードの車高調より静粛性がある感じです(ちょっと言い過ぎか)でも良いです。減衰圧セッティングは8・8.5・8・8.5で運転席とバッテリー荷重の多いところあげています。 - 積載性
- 3
- ベット下の収納はとても重宝していますが長物(スキー)が詰めないのでちょっと細工してリアシートの見切りに穴をあけて板が貫通するようにしました。これは仕方ないかな。
- 燃費
- 3
- 燃費は約10位何とも言えない所かな
- 価格
- 5
-
オプションや後から色々つけすぎるくらいの状態なので下取りの事は考えていないです。
キャンピングカーとしての価値はあると思います。
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