試乗しました。 - レヴォーグ

試乗

試乗しました。

ビネガーライス
スバル / レヴォーグ
STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2022年)
- レビュー日：2023年3月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：2
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: SGPのボディー剛性　強靭でしなやかないなし
　VAB乗りの私は羨ましく感じます（笑）
不満な点: 唯一気になるのがフロントバンパーの形状とヘッドライトのつぶらな瞳・・・・
総評: 5ナンバーミニバン同等の積載性、Lサイズサルーン車並みの室内快適性、ハイパワースポーツカー並みハンドリングと制動力性能・ポルシェかBMWのバイクのみ採用してる水平対向エンジン・・・・これがスバルの変態向けステーションワゴン　レヴォーグかと思います（笑）
2.4リッターのターボエンジンのモデルを試乗しまた。エンジンの排気量も増えているので
　低速時もスムーズで乗りやすく品の良いパワーかと思います。加給時の加速感は先代のVMGの方が荒っぽくてパワフルでスバルぽいですが、このエンジンはＶＮレヴォーグには合っているかと思います。

デザイン: 3; 唯一気になるのがフロントバンパー形状　Ｓ４の方が良い顔しているかと思います。左右のライトがつぶらな瞳なので離れいる様な錯覚に見えます
走行性能: 2; とても品が良い加速感です
　トルクフルで大排気量ＮＡエンジンの様な滑らかなフィールかと思います。　ですが往年のドカンと加速しいく水平対向ターボエンジンの様な鋭さはありません。　ドッカン加速感に関しては私のライトチューンVM-4方が良く感じます。
乗り心地: 5; これはもう脱帽です　ＳＰＧの恩恵でかなり良いと思います。ハンドリングの質感や車内へのノイズ少なさ。国産ワゴントップクラスかと思います。
積載性: 5; 素晴らしいです。レオーネからのノウハウが詰まったステーションワゴンです。頼もしい積載性です！！
燃費: 5; 新世代スポーツユニットです。
この排気量とパワーとトルクで二桁代って前世代のＶＡＢのＥＪ２０では考えられません（笑）　品の良いフィールは燃費に反映されいます！！　
価格: 5; ジャーマン3と比較する車ではないかと思いますが。これだの先進装備と新世代スポーツユニット・AWD・水平対向ターボエンジンバーゲン価格かと思います。
故障経験: 試乗車なので不明