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外見だけの車かな - オーラ e-POWER
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garson_77
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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2026年) -
- レビュー日:2022年4月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- ワゴンタイプの車を購入しようと思ったら、ミラジーノミニライトのホワイトが売っていたので、惚れて購入。見た目重視用ですね。買って良かったです。LEDのフォグも、白、黄に変えられて明るくていいです。
- 不満な点
- ディスプレイオーディオをつけてますが、バックカメラを見るとき、モニターが下の方にあるので、見やすくない。エアコンの効きがいまいち。
- 総評
- 走行性能は60キロぐらいからの再加速が悪い。購入してから、3年後イグニッションコイルとプラグを交換したら、滑らかな加速になりました😅
- デザイン
- 5
- 外見気に入ってます。
- 走行性能
- 4
- 70キロぐらいまで滑らかな加速。
- 乗り心地
- 1
- 少しサスが固いような気がする。気にならないけど。多分、15インチアルミでの乗り心地だと思いましたが、中古で購入後初めての冬を迎えて、155 65 14インチで走行してますが、夏タイヤより乗り心地を期待してましたが、このタイヤサイズでも乗り心地が悪いです。
- 積載性
- 無評価
- わからない。
- 燃費
- 3
- 職場が片道5キロで使うと、11キロ。隣県で一往復すると、16.3キロ。
- 価格
- 1
- 17年落ちで、車体29.8万円でした。通常の総額支払い見積り46万円なのですが、走行距離94000キロなのでタイミングベルト交換とオートマオイル2リットル交換。オプションで、ディスプレイオーディオ、バックカメラ、二色切り替えLEDフォグランプを付けて総額52万円くらいでした。購入した時14インチ純正アルミに、履きつぶしスタッドレスタイヤだったので、納車後楽天市場からララパームシルバー15インチのタイヤセット、56000円で購入しました。シャコタンの予定がないので、純正アルミを探していたら、このアルミになりました。ノーマル車高でも結構いいので気に入ってます。17年落ちなので、故障のことを考えるとかなり購入に悩みましたが、近所の人でも色違いのミニライトを17万キロから乗っている人がいたので、購入を決意しました。ホワイトのミニライトはなかなか見かけないので、すごく気に入ってます。大事に乗ろうと思います。
- 故障経験
- 中古で購入してから、イグニッションコイルとプラグ、中間マフラー、バッテリー交換しました。
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322.0万円
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