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イイね!
2015年02月16日

乗り換え決定!

乗り換え決定! ブロアーが壊れるようなエリーゼに愛想を尽かした・・・
わけではありません(^_^;)



この度、カートを乗り換えることにしました(^o^)
次期戦闘機はプラガ・ドラゴンです。

ホイールベース1052mm、リアチューブ径50mmのフル規格。これまでのビレルウィンフォースTIAはホイールベース950mm、リアチューブ径40mmでしたから、見た目もひとまわり大きく、がっちり作られています。
2年落ち中古ですが、DQカートチームのテストランでは、柳井SPLで35.0秒を記録したとのこと。プラガのシャシーはイントレピッド製であり、潜在能力は一線級です。


「あれ?カートの更新は柳井SPLで37秒を切ってからにするのじゃなかったの?」
という、記憶力の良いそこのあなた!(^o^;)

実はこれまでもたびたび魅力的な中古カートがDQカートショップに入荷していたのですが、もう少し腕を上げてから、37秒を切ってから、という理由で何度も見送ってきました。
現在のビレルももう3年近く乗っており、そろそろ飽きたもう少し良いマシンに乗りたいという欲求が募ってきていました(^_^;)


納車日は2/22の予定(雨天順延)となりました。
今後はプラガ・ドラゴンで、36秒切りを目標として活動します(^o^)

おじさんカーターを温かい目で見守って下さい<(_ _;)>
ブログ一覧 | サーキットの羊 | クルマ
Posted at 2015/02/16 18:26:10

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この記事へのコメント

2015年2月16日 18:54
マシンの更新おめでとうございます。
イントレピットベースならタイムの短縮も難しくないでしょう(^^)
目標タイム目指して頑張ってください。
コメントへの返答
2015年2月16日 22:51
厳密にはまだお支払いが済んでいませんが
(^_^;)
少なくとも1秒はすぐ縮むのではないかと思っています(^o^)
2015年2月16日 18:56
ニュー(?)カート走行楽しみですね♪

多分、誰もエリーゼ乗り換えとは思わないと思います。大丈夫ですw
コメントへの返答
2015年2月16日 22:53
おニューの中古カート(^o^)

釣るためにはもう少し撒き餌が必要だったでしょうか(^o^;)
2015年2月16日 19:27
ニュー(中古)マシン導入ですね。
また、一つ目標が出来ましたね!
今までのマシンは下取りとか有るんですか?
コメントへの返答
2015年2月16日 22:54
おニューの中古カート(^o^)

今までのビレルは格安で引き取られました・・・
(^o^;)ショウガナイヨネ
2015年2月16日 21:16
勝利とタイムは金で買うもの(笑)
私も実践しています(爆)
コメントへの返答
2015年2月16日 22:57
腕と金、どちらが欠けてもタイムは削れませんね。
(^_^;)オモニ カネ
2015年2月16日 22:47
こんばんは、ご無沙汰してます。今旬のINTREPIDの兄弟モデルPRAGA DRAGONいきましたね!タイヤとあわせたら2秒は更新しますよ。シェークダウン楽しみですね!
コメントへの返答
2015年2月16日 23:00
うーん、いきなり2秒は難しいかと・・・(^_^;)
まあ、余裕ですぐ36秒台には入れるでしょうから、最終的には35秒台前半を目指したいです。
2015年2月16日 23:57
確かに誰もエリーゼから乗り換えるとは思わないでしょうね(笑)
リチウムイオンに載せ換えか~とは思いましたが。
コメントへの返答
2015年2月17日 19:20
みえみえでしたか(^o^;)ハンセイ

リチウムイオン・・・信頼性にもう一つ確信が持てず・・・もう少し模様眺めかと。

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何シテル?   04/21 09:10
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