まるしのブログ一覧

今日は13日の金曜日 20日金曜日。



午後５時15分、ピンポンダッシュで職場を飛び出し、25分のバスに乗りました😅



まるで１週間前を再生したかのよう。



先週は車検後の引き取りでしたが、今日はクラッチマスター修理が終了したとのことで、またまた６時すぎにロータス広島へ駆け込みました。



キレイなエスプリターボが存在感を示していました。






これが樹脂製クラッチマスターシリンダー。




どこにクラック？


ルーペで拡大して観察しましたが、分かりません。
H川さんも「全然分からないです。圧がかかったときだけジュワーっと漏れます」とのコメント。



それにしても、タイミングが悪い。車検入庫前にトラブルが出てれば、いっぺんで修理終了だったのに。

やはり13日金曜日に引き取ったのがまずかったか😅





１週間遅れの、おかエリ😊


こんどこそ、これで安心して気持ち良く走れそうです😄

ちょっと暗い記事が続いたので気分を変えて😅





昨日奥様に依頼されて買いに行った、岩国銘菓を紹介します。



岩国菓房・ロワールの Conque (コンク)というお菓子。




地方の小さなお店でHPも無いので知る人ぞ知るお店。奥様は岩国出身なので昔からひいきなのです。地元にはかなりのファンがいるようです。

通販も受け付けていないので、直接買いに行くしかありません。



パイ生地の中にこし餡を入れて焼き上げた、和洋折衷菓子です。






パイ生地はふわっとしてややしっとり、はむっという独特の食感。


ふんわりとバターの風味良く、甘さ控えめなこし餡とのバランスがとにかくいい。
コーヒー・紅茶はもちろん、緑茶にも合います。



これで1ヶ￥160(税込み)。良心的なお値段と思います。

少量生産なので、だいたいお昼前には売り切れます。
というか、電話予約を受けた分＋αだけ作っているようです😅


入手困難かもしれませんが、岩国にお越しの際は、ぜひお買い求め下さい。お勧めです。
電話予約した方が良いでしょう。

昨夜は雨でしたが、今朝は曇りのち晴れ。





エリーゼも車検から帰って来たし、早速OSP活動です。



岩国の洋菓子店までお買い物ドライブ。
奥様と出かける予定でしたが、奥様は急用のため私一人で行くことになりました。

ちょっとラッキー。車検明けのテストドライブにオープンでGo！(^o^)



洋菓子店は岩国のロワールというお店です。国道２号で片道約１時間。

©Google Map



エリーゼは快調。
エアクリーナーを清掃し、エンジン・ミッションオイルを交換したおかげで吸排気音も勇ましく、パワーアップした感じ。
ステアリングもセンターがキッチリ出て、スムーズなフィーリング。





県境の大竹市街地に来ると、ちょっと渋滞気味。ストップアンドゴーが多くなります。
このころからクラッチの感触がおかしいのに気付きました😦

１速から半クラでの発進時、クラッチの繋がりがおかしい。ペダルの踏力が抜けて唐突に繋がる感じ。

目的地間近の交差点。右折待ちの時、クラッチを踏んで、１速に･･･　と、入らない😨
何度か踏み直し、やっと１速に入ったら･･･　今度はシフトアップ出来ない😨

また踏み直すと切れたので、何とかだましだまし洋菓子店の駐車場へ。
バックギア半クラで駐車･･･　しようとするとクラッチが切れず、ブレーキを掛けてストップ、エンスト。

バックしつつ止まらなくなった時はちょっと冷えました😨😨





一息ついて事態を検証。
要はクラッチが切れなくなるからミッションが動かない。
車検でブレーキフルードを交換してるし、クラッチラインにエアでも噛んだ？

いやクラッチを踏み直せばクラッチは切れる。単純なエア噛みではない。

しかし半クラが使えず繋がってしまう。この時はペダルもスカスカ。










結論。クラッチラインに漏れがある😨😨😨

クラッチを踏んだ瞬間は切れるが、踏みっぱなしあるいは半クラだと、圧が抜けてクラッチが繋がってしまう、のだと推定しました。

ふと、奥様が同乗していなくてラッキーだったなと。こんなトラブルの場面に居合わせたら、エリーゼの立場がますます悪くなってたでしょう😅

さあこれからどうしよう。






巡航は問題ないので、できるだけクラッチ操作を控え半クラを使わないようして、ロータス広島に行こうと決断しました。

リザーブタンクのフルードが無くなるとクラッチが切れなくなる可能性はありますが、まあそこまで大量には漏れていないと希望的観測😅





で、またまただましだまし、なんとかロータス広島にたどり着きました。
たった半日で出戻り😅


すぐH川さんが出てきてくれました。事情を話したところ、クラッチを確認。
漏れてます。濡れてます。


前ピンになっちゃいましたが、マスターシリンダーが濡れているのが確認出来ました。再入院です。
気分は凹みましたが、まあ、予想通り。原因は分かって良かった。




H川さん「つい先日も同じようなことがあったんですが、エリーゼのクラッチマスターシリンダーは樹脂製で、目に見えないほどのクラックが入って漏れることがあるようです」



また樹脂パーツか😠

写真はネットから





これもロータスあるあるなんでしょうね。
月曜発注でパーツがありさえすれば水曜には直るとのことなので、まあ･･･



店長のU藤さんが、普段はあまり無い代車を手配してくれました🙏ﾃﾞﾐｵ
でも明日のカートはまた中止だな😓

今回の車検、当初の日程は5/8(日)夕方ロータス広島に入庫、5/14(土)の朝に引き取り･･･でした。





日曜日、エリーゼを預けて帰宅すると･･･
奥様「今度の土曜日、買い物に連れてって。岩国に朝10時よ。」



げげっ。忘れてた😨
土曜の朝引き取りに行ったのでは間に合わない(汗)。

わが家では立場の弱いエリーゼ、OSP活動は最優先事項です😅

急ぎロータス広島に電話を入れ、なんとか金曜夜の引き取りに変更しました。







ということで、本日13日の金曜日。
午後５時15分、ピンポンダッシュで職場を飛び出し、25分のバスに乗りました。
ロータス広島の営業時間は午後６時までですが、多少遅れても大丈夫とのこと🙏



なんとか６時ちょっとすぎに到着。






メカのH川さんに整備の説明を受けました。

懸案①　ブレーキランプ断線疑惑
点灯スイッチ不良が原因と特定、交換となりました。
証拠写真↓


ブレーキ踏んだ状態で、両側のブレーキランプは点灯せず、ハイマウントは端っこだけ点灯してます😅

H川さんによると、おそらくスイッチ不良でランプに充分な電圧がかからず、LEDがまだらに点灯したのでしょうとのこと。
ブレーキランプ不良は事故を引き起こしかねないですから、解決して良かったです。



でも、こんなスイッチが1.8諭吉･･･😓






懸案②　ステアリングセンターのズレ
予想通り、アライメントのズレ(フロントのトー)が原因でした。


規定値はトー０°ですが、右がトーイン、左がトーアウト気味になってました。だから直進時にステアリングがやや右に。
規定値通り０°にしてもらいました(私のエリーゼはフロントにネガティブキャンバーをつけているので若干トーアウトでも良いのかもしれませんが)。
リアのトーも結構ズレてたのでこちらも調整。

自宅までのわずかな距離でも、ステアリングセンターがキッチリ出て気持ちいいフィーリングになったのが実感出来ました😍





懸案③　冷却水漏れ、エアコン冷媒漏れ疑惑
点検して貰いましたが、異常無さそうとのこと＼(^o^)／







ということで、無事帰宅しました🙏


明日からまた、気持ち良く走れそうです😊

今年もタッ君がわが家に降臨。







私のエリーゼは６月登録。毎年５月は任意保険の更新や一年おきの車検と重なるので、結構負担な月なんです。





概ね15％重課😫￥45400です。


しかしこの重課税という言葉、罰を受けているような感じでイヤですね😞







今年も毒吐きます😡

･･･と思ってかなり書いたんですが、あまり面白く無いし、支持されそうにも無いので、止めました😅ｵﾄﾓﾀﾞﾁｺｳｶｲ?