いよいよ導入…？

オートサロンでBLITZのリチウムイオンバッテリーを見て、「いつかは入れたい」と思っていはいたものの、小さい容量の割に高すぎる価格と冬季の始動性などの問題からなかなか導入までには至っていない。ふとboogiemenさんのパーツレビューを見て「うぉぉぉ！」と思った。それが写真のリチウムイオンバッテリー。BLITZはいつの間にか生産終了してた。

EVOTECもいいなぁと思っていた時があったが、写真の2つは純正のバッテリーと同形状なので、細工なしで取り付けることが出来る。そして気になる価格はEVOTECより2万ほど安い。ディーラーで純正品を取り換えて貰うのにプラスアルファと言えば、手も出しやすい。今のVARTAが15,000円程だから、倍以上はするけれど。

PERFECT POWER：容量 56Ah／CCA 1350／重量 約7.6kg
POWER START：容量64Ah／CCA 1200／重量 約8.0㎏

この2つ、性能的にはほぼ互角？ 後者は充電制御車対応。

重量も約10kg減と、ダイエット効果は大きい。街中走って違いが分かるかどうかは微妙だが、軽きことはよきことかな。カーボンフードと合わせれば約16㎏の軽量化。個人的にはちょいと容量の大きいPOWER STARTが気になる。VARTAも12月で4年だが、始動性に問題はない。ライフウインクも緑点灯。でも夏場エアコンガンガン効かせて夜走ると、アイドル時で13Vを切ることもあったので、そろそろ換えてもいいかなぁと思う今日この頃。