切り替え式は仕方ない

LEDに換えたプロボックスでそのまま直帰し、夜も走ってみた。まず見た目の色味から言うとこの6000Kの方が好み。6500Kはやや青く、LED特有の緑っぽさも感じられる。

リフレクタや照射路面の色は6000Kの方がスッキリとした白で明るく感じる。ワークスも6000Kにしようかな～。ポジション球は6000Kだと黄色っぽくてイマイチ。同じLEDなのに、色温度を揃えても色味が揃わないのは難しいところ。




カットラインもまずまずで、チップが両サイドにあっても中心は暗くなっていない。続いてHi/Loの比較。Loは手前を広角に照射し、全体的に明るい。Hiは遠くまで明るくなるが照射角が絞られ、手前は暗くなる。これは切り替え式の宿命ですな。でも車検はパスしそう。ワークスのようにバイキセノンの場合はシャッターで切り替えるので、手前は明るいままで遠くまで照らしてくれる。

ハロゲンよりは断然明るくて見やすいし、4,500円程でアップデート出来るならズバリ買いですな。