＜ＦＤ＞ノッキング、触媒劣化の可能性

一昨日の東名高速ドライブで再現性がなかったノッキング（排気温度警告灯点滅）の件で考えていた事ですが。

現車セッティング時に指摘された「触媒劣化」の影響。



メタル触媒のセルが目詰まりを起こしていて、触媒表面の反応温度次第で排圧に影響が出て、排気温度が上がり、ノッキングを誘発する？

メタリットＰＲＯに替えたのは2001/10/14、33000ｋｍ時。
距離にして3万km、年数では21年経過。
純正品ではないので、品質的にも壊れていてもおかしくない？
車検時の排ガス検査は問題なく通っていますが・・・。

同じ状況でブーストをかけてもノッキング（排気温度警告灯点滅）が出る時と出ない時があるので、触媒劣化を疑ってみる事に。

前職時に試作した触媒レス・キャタライザーを所有しているので。

これを取り付けて、触媒劣化によるノッキングの有無を見極めるかも？

後日、試してみます。