＜ＦＤ＞エンジンハーネス交換・・・その4

昨夜取り外したバッテリ端子側エンジンハーネス。

配線の取り廻しを忘れない内に新品ハーネスを取り付けました。

まずは26年目のボディを清掃して、塗装剥がれの部分をタッチアップペンで補修。

タッチアップペンが乾くまで、取り外した旧ハーネスと新品ハーネスをクロスチェック。

新品ハーネスコネクターに配線名称を再び書いて貼り付け。（取り付けたら、剥がす。）
これが何気に手間食うのですｗ

エンジンルーム内に新品ハーネスを入れて。


パワステホースとエアコン配管で囲まれたエリアにハーネスを通して。
元通りに取り付ける。

バッテリヒューズボックス内外のアースポイント2箇所、パワステプレッシャスイッチ配線を付けて。
車体下に潜って、エアコンプレッサ下側ブラケットのアースポイント、エアコン（マグネットクラッチ）スイッチ、オイルレベルセンサ、オイルプレッシャセンサ、スターター端子&信号を取り付けた。




今夜の取り付けの証デスｗ



今日、オイルクーラパイプのガスケットを入手。

これが必要にならない事を願うｗ