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2024年11月17日

<FD>エンジン降ろし・・・ショートエンジン化②

<FD>エンジン降ろし・・・ショートエンジン化② 先日の続き。


メタリングオイル関係部品の取り外し。







メタリングオイルポンプは3年前に交換済なので再使用する。
メタリングオイルチューブも3年前に購入したストック品を使う時が来た。

最期のウオーターポンプ取り外し。





ダブルナットでスタッドボルトを取り外す。

一本、白錆が・・・。

スタッッドボルト&ナット類は全部新品に替えておきたい。

これでショートエンジンストリップショーも終了♪


問題が一つ。
ショートエンジンになったが。
これ、どうやってノアの荷室に載せるのか?

人力で試そうしたが、重過ぎで無理。
間違いなく怪我する。
クレーンで吊るにしても荷室に固定しないと危険。

時間も空いたので、実母、妹、嫁と菩提寺へ墓参り。

今日は #酉の市 、#二の酉。

世話人方々に挨拶してきた。
菩提寺の妙見堂にいつも実父が座っていた事を思い出すと涙が出そうになる。

夕方、原付でアストロへ行って。

タイダウンベルト一式を買って来た。



今週の何処かでショートエンジンをノアに積むが。
積むに当たり、ノアのタイヤエアもチェックしておきたい。

午後から畑に行って秋冬野菜の世話をして来た。→


#FD3S #純正部品 #エンジンOH #排気系 #オートエグゼメンバーブレース #ウエイストゲート #PPF取り外し #プロペラシャフト取り外し #フロントパイプ取り外し #トランスミッション取り外し #エンジン降ろし #エンジンクレーン #エキセントリックシャフトのガタ #ノッキング原因  #ショートエンジン #補機部品取り外し #酉の市 #二の酉
ブログ一覧 | FD日記 | 日記
Posted at 2024/11/17 22:22:07

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