＜ＦＤ＞吸気系復旧♪

今夜はインタークーラーの取り付けから。

インタークーラーを清掃してフィンの修正。


ラジエターのフィン修正時に分かった事で、フィン修正をやりだすと気持ち悪くなる陰謀暴露者一号です(。´･ω･)?
昨夜、エアコン・コンデンサのフィン修正をしたら、また気持ち悪くなったｗ
オイルクーラのフィン修正は諦めよう・・・。

インタークーラーを取り付けて。
スロットルボディにつなぐ純正インテークパイプ最小内径はΦ60。

インタークーラー配管内径はΦ65なので。

純正バナナパイプが抵抗になっている。
スロットルボディのバタフライ弁に次いで、吸気経路内でバナナパイプ（インテークパイプ）が抵抗（エア・リストラクター？）になっている。
といっても僅か5ｍｍ、誤差とも言えるかもｗ

半年ぶりに吸気系復旧。

それでもこれで終わりではなく、今後、微調整が入るはず？

油脂類を注入して、バッテリを繋いで、イニシャル燃圧を2.5kに変更すればエンジンが始動出来る所まで復旧した。

その前にクラッチペダルストローク調整を始め、空燃比センサーのセットやらまだまだやる事が山積ｗ
今秋車検を迎えるので、ここまで来たらブレーキフルード交換もやっておきたい。

本格的にエンジン始動出来るのは今月末か？



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