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今日は午後からZRR80W、80ヴォクシーの車検整備を。

70ノアと同じ3ナンバー車、3ZR-FAE 2L VVT-iエンジン車。
エンジンルーム内の広さは70より広くて整備性は良好です。

セルモーター交換も上から出来そうな感じ。

ウチの70ノアでは無理です。

エンジンオイルフィルタも従来のカートリッジ式。

これが一番環境負荷が安定しており、良いと思う。

濾紙筒交換タイプは手間暇かかって効率悪い上にエコではなく、＃　エゴ でしかないｗ


オーディオ類は間違いなく後発の新型が良いに決まっている。

液晶パネル、デッカイしｗ

私はデザイン的に70系の方が好みです。
80系は正直アレだｗ


おまけ話。

昔からあるオイルフィルタは「オイルフィルタ（・カートリッジ）」と言います。
濾紙内筒とОリング類をセット交換するタイプを「オイルエレメント」と言い、エレメントとは「要素」の意味。

昨今、この違いを知らずか？
曖昧に使っている自動車メーカーや間違って使っている方が多いので、記載しておきます。