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梅雨明け宣言の真夏日。
今日は休暇で、午前中は海老名の鍼灸院へ。

毎度ながら行先案内の特亜文字には反吐が出るね。

英文併記で事足りるのに、まだこの特亜文字を使う所が反日特亜害酷人に侵略・支配されている証。
売国政党は淘汰すべきだ。

今朝からケムトレイルらしき雲が気になっていますが・・。

明日の参院選投票日の投票率確保の為に、晴れる様に何かしらを散布しているのかそんな話を聞いた事もあるのだが？
そういう事をＤＳ（ディープステート）の連中は平然とやりますので┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ＴＯＨＯ海老名は鬼滅の刃無限城編第一章で大混雑（苦笑）
明日早朝から観に来ますがｗ

鍼灸施術後、自宅に戻り昼食。
午後からＦＤのエアコンガス入れ替えで仕事場に向かう。

通勤路でステアリングセンターのズレはＯＫ♪
エアコンＯＮ時にクラッチを切って止まるとエンスト２回ｗ
エアコンＯＮ時、減速時燃料カット復帰回転数1100回転では低過ぎた様子。

1200回転に上げておいた。
これで帰りの道中で確認して、大丈夫そうな感じ？

エアコンガスの入れ替え。
充填量550±50ｇの所、冷媒回収量は310ｇ、240ｇ抜けていた。
来月はエアコンコンデンサ発注は決定的だなｗ
パワーエアコンプラスも同時注入。

冷媒を530ｇ入れて冷えをチェック。

エアコン高圧、低圧圧力の数値は悪くはない。

外気温31℃で14℃前後までしか温度計の針が下がらない。
10℃以下にならなかったが、入れ替え前と比べたら冷えは改善している感じ。

車検毎にエアコンガス入れ替えしているが。
車検期日が10月末の秋なので、そんなにエアコンの冷え具合が気にならない感覚であったが、今夏ではちょっと冷えが足りないかと思って早めに入れ替えのだが、結果はこの通りｗ

エアコンガス入れ替え時にエアコン配管キャップをエンジンルーム内に誤って落として、探した際に見つけたコネクターの防水シールラバ－。

一体何処のコネクターの防水ラバー？(。´･ω･)?

左側エンジンマウント穴に落ちていたので。
左側に這っているハーネスで2若しくは3極コネクターぐらいの大きさか？

エンジン本体についているハーネス（エンジンワイヤリングＮｏ．１）はエンジン毎降ろしてから脱着しているので、インジェクターやイグニッションコイルのコネクター部位ではない。
マウント穴に落ちていた事から、車体側ハーネスとエンジンワイヤリングＮｏ．１を繋いでいるコネクターであると思われる。
エンジンオイルレベルセンサー（形状が違うので除外）、ノックセンサー（これは外して確認済で違った）、その周辺のコネクターかと？

そう考えると場所的にＩＧコイルハーネスのコネクターかと思ったが？
あの周辺のコネクターをチェックする必要がある。
吸気パイプ外せばコネクターが見えるはず。
京都に行くまでに取り付けておきます。

ガレージに戻って、シェイバーの替刃を買いにヨドバシカメラまで。

貯まったポイントでスマホホルダーを購入。

これで京都慣らしドライブで使えればと思って、シンプルなデザインで使わない時でも邪魔にならない物を買ってきた。

来月のお盆休暇はこれで京都慣らし運転してきます。
明朝からまた海老名に行って鬼滅の刃　無限城編第一章を観てきますｗ


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