きリぎリすのブログ一覧

セブンが入院して，早１ヶ月。
エンジン警告灯が，昨年から消えないのだ。

確かに２，３度，エンジンが意識を失った。
しかし，その後は快調で，仮病を疑いたくなる。

チェックランプなんて点きっぱなしでいいからと，退院を申し入れたが却下された。
メーカーと毎日，少しずつ原因を詰めているので，実車が必要らしい。

毎日？少しずつ？
そのはずだ。
時差９時間だもんな。

英国から「グッド・モーニング」と連絡が来た瞬間…
こちらは「お疲れ様でした」と退社モード。

こんなやり取りじゃ進まない。
紅茶片手に「３６５歩のマーチ」なんて口ずさんでいる場合じゃない。
♪一日一歩　三日で三歩　♪三歩進んで　二歩さがる

だから私は，今日も歌う。
「ゲット・バック」と───

我が家のマンション駐車場には，顔も名前も知らないライバルがいる。
まだ，会ったことはない。
だが，柱を挟んで毎晩しのぎを削っている。

私は左ハンドル（青いアバルト）。
必然的に，左隣のクルマと間隔を確保するため，右の柱（向かって左側）に寄せる。
一方，柱の向こうの住人は右ハンドル。
同じ理屈で，左の柱（向かって右側）に寄せる。

結果，柱を挟んだ両者が，お互いに「そこまで柱に寄せる？」という位置に停めている。
静かな駐車場で展開される，過激なチキンレースなのだ。

相手が寄せれば，こちらも寄せる。
こちらが更新すれば，翌日は必ず上書きされている。
これは偶然ではない。
完全に勝負だ。しかも不毛な。

不利なのは，私のほうだ。
アバルトのドアミラーは，電動格納式ではない。
柱にミラーを擦った瞬間，勝負以前に人生が終わる。
一方，相手のフォレスターは，超音波センサーやサラウンドビューという近代兵器を惜しみなく投入してくる。

かと言って，二回りも三回りも小さなアバルトが，ここで負けるわけにはいかない。

昨晩は，ミラーと柱の隙間が１センチを切っていた。
「よし，勝った」
そう思って寝た。

今朝，２台を見て愕然とする。
完敗だ。
絶対に，モニターを使ったに違いない。
私は，思わず叫んだ。

「武器を使うなんて，きたねーぞ！男なら素手でこい！素手で！」
（※相手が男かどうかも知らないが…）

湾岸線で最高速を競っているわけではない。
ましてや，峠でバトルしているのでもない。
それでも駐車場では，毎晩，ＭＦゴーストが繰り広げられている。

ちなみに，読者の興味は一点に集約されていると思うが…
お陰様で，まだコスってはいない。

賛同，異論，反論と意見には様々な主張がある。
私が常々，念頭に置いているのは，正義は一つではないということだ。
ある正義があるとき，反対側にも同じ量の正義，すなわちアンチテーゼが存在する。

たとえば，殺人は許されない。
しかし，死刑は制度として認められ，こと戦争においては，殺した人数に応じて勲章まで授与される。

国が富むことを望まない者はいないだろう。
だが，それによって不利益を被る国があることも事実だ。
戦争などは，その代表と言っても差し支えない。

行為そのものは同じでも，状況が変われば正義の符号は反転するのだ。

政治家は国家を説く。
勘違いしがちだが，国家に従属して国民がいるのではなく，国民の自由を守るために国家があるのだ。
正義を掲げること自体は，どの体制でもできる。
それに異論反論を提唱できるかどうかが，民主主義か否かの分水嶺である。

お伊勢参りで七社を目指した。
六社は回れたが，最後の一社は翌日に持ち越す。
信心が足りなかったわけではない。
少々，日照時間が足りなかっただけだ。

結果として伊勢国に一泊することになった。
これは偶然ではない。
神の思し召しである。

神は言った。
「今日はもういい。牛を食え」

向かった先は，松阪。

鏡ならぬ，鉄板の上に松阪牛が現れた。
ナイフ（剣）の切れ味は抜群。
これはもう食事ではなく，神事である。
神前ではあるが，赤ワインが進む。



翌朝───
昨晩のお神酒（みき）が過ぎたようだ。
海鮮が食べたくなる。
かの地で海鮮と言ったら，もちろん伊勢海老だ。
これを豪快に網焼きにしてもらう。

出てきた一品を見て思わず叫んだ。

「おー！これは勾玉ではないか！」

程よく焼けた伊勢海老は…
赤く輝き，丸まり，勾玉の形になっていた。

三種の神器，食にてコンプリート。

こうして七社も回り…
三種の神器も胃袋に奉納した。
お伊勢参りとして，これ以上の達成感を得られるであろうか。

唯一の誤算は，いただいた御朱印より…
レシートの枚数のほうが，多かったことだ。



※Photo by Kikutake Wakasa / CC BY 4.0 via Wikimedia Commons

伊勢神宮に行く理由は，願い事をするためではない。
無事に来られたことを報告するためだ。

主な７ヶ所を巡るのも，スタンプラリーではなく，ちゃんと意味があると聞く。
１ヶ所で済ませず，歩き，移動し，時間を使う。
その手間暇を含めての参拝なのだ。

───とはいえ，７ヶ所すべてを徒歩では効率が悪いと判断し，愛車Ａ１１０で回ることにした。
いま思えば，この判断を神様はせせら笑っていたと思う。

ところが，最寄りインターは封鎖。
なぜか次も封鎖。
掲示板に「１月１日～４日及び１１日は出口規制」。

私はこの一文に固まり，あやうく前のクルマに初詣するところだった。
二礼・二拍・一追突。

その後，流れ作業のように，仮設駐車場へ誘導され…
半強制的にシャトルバスで３０分揺られ，やっと①豊受大神宮（外宮正宮）へ。

①豊受大神宮（とようけだいじんぐう）

参拝後，次の②月夜見宮（外宮別宮）まで，徒歩１０分。
このあたりまでは，まだ余裕があった。
「冷気の中を歩くのは，実に清々しい」などと，その後の苦行を知る由もなく。

②月夜見宮（つきよみのみや）

次の内宮まで徒歩だと１時間以上。
そこで，タクシー乗場に並ぶものの，３０分経っても列が短くならず，タクシーは断念。

またシャトルバスで仮設駐車場へ戻り，今度こそクルマで内宮へ。
もちろん大渋滞。
なるべく③皇大神宮（内宮正宮）に近い駐車場に向かうも，まったく入れず，Ｕターンして最も遠い駐車場へ。

結果，また歩く。

この頃になると，疲れているのは筋肉ではない。
ヒザだ。
ヒザが，はっきりと抗議してくる。

ほんのわずかな登り坂でも，自分は箱根駅伝の山の神だと念じる。
標高差は，せいぜい１０メートル。

参道の人混みをかき分け，参拝を済まし，御朱印をもらって宇治橋鳥居に戻って来たのは，２時間後。
かなりの体力と時間の消耗だ。

③皇大神宮（こうだいじんぐう）

④月讀宮（内宮別宮）へは，また駐車場に並ぶのを避けるため，あえてクルマには戻らず徒歩を敢行。
冷気の中を，さらに３０分以上歩き続けた。

意識が朦朧（もうろう）としかけたころ，深夜のテレビ通販が頭の中に流れる。
「今から３０分以内のご注文なら，ヒザ関節に効くグルコサミン配合の───」という，あのフレーズだ。
このときなら，迷いなく注文していた。

神様ではなく，サプリにすがりかけていたら，到着。
専用駐車場はガラガラだった。
もう，笑うしかない。

④月讀宮（つきよみのみや）

参拝後，なんとかクルマに戻って足を伸ばし，ヒーターで暖を取りながら思うのだった。
７ヶ所にちなみ，セブンで来なくて良かったと。

次の⑤倭姫宮（内宮別宮）に着いた時分には，薄暗く足元も覚束ない。
長い参道を，左右のヒザを押しながら一歩ずつ進む姿は…
駆動部は壊れているのに，神様が操縦席でレバーを握りしめているロボットのよう。

⑤倭姫宮（やまとひめのみや）

クルマというワープ航法を得た私は，二足歩行をやめた。
そこから⑥伊雑宮（内宮別宮・志摩）までは，３０分の距離。
参拝終了の１０分前。ギリセーフ。

⑥伊雑宮（いざわのみや）

残る⑦瀧原宮（内宮別宮・大紀）だけは，急きょホテルを取って翌日に持ち越した。

⑦瀧原宮（たきはらのみや）

後で知った。
この日は「一月十一日御饌」。
１２５社の神様が一堂に会する，新年会みたいな日だったらしい。

なるほど。
神様は集合，私はずっと移動。

お伊勢参りとは，祈ることではなく駅伝だ。
最後は襷が繋がらず，無念の繰り上げスタート。
そして神様にヒザを屈する前に，交通規制と運動不足にヒザが屈した。

だが，「歩き，移動し，時間を使う」という話は，ホントだった。