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ロードスターにはドライブレコーダーを付けたわけですが、
その動画再生には専用ソフトがあります。

HDR-151H / 251GH専用　ビューワソフト

右上隅に車検ステッカー(笑)

microSDカード内の動画ファイルを普通に再生しても、
XYZの加速度Gや、
GoogleMap上で確認できるような緯度経度情報を
同時に確認することはできません。

ローカルにコピーした動画ファイルをビューワーで再生すると、
この辺の情報が見られることから、
Gや緯度経度情報は、
microSDカード内に別にファイルを作るわけではなく、
mp4ファイル内に記録されているようですね。

このドラレコ、microSDカードは32GBまで対応なので、
フルHD画質で録画すると5時間分程度しか記録できません。
ツーリングなんかで1日の行程全部を残そうと思えば、
別にmicroSDを用意する必要があるわけですね。
って、最近行けてないですけど。。。

それから、分かったこと。
夜間の撮影で前走車や対向車のナンバーが見えるとか見えないとか、
ドラレコのクチコミなんかではよく見られるわけですが、
よくよく見てみれば、
自分のクルマのガラスが汚れてるから見えてないってことはないんですかね？(笑)
僕はその辺、使ってみてよく分かりました^^;

ともあれ、
衝撃検知の設定も初期設定のままで問題なさそうですし、
思った通りに記録してくれてるようなので、
とりあえず満足してます。

取り付け位置は、
Super GTのように座席後方にすれば良かったかな？
と思わなくもないですが、
生態が記録されるのが恥ずかしくて遠慮してます。

一昨日からこんな車に乗ってます。
そのタイミングでリコール出ますか。。。なんて。

乗りやすくて良いクルマなんですが、
なんだか、出だしがちょっともっさり。
以前乗ってた？超初期の同型車では感じなかったので、
個体差なのか？年改の結果？
これぞリコールとなった原因現象の兆候？
いずれにしても、ちょっと看過できないレベルのような。


車内の装備は新しいだけあって良いですね。
マツコネのナビは酷評されますけど、
何がいけないのか僕にはさっぱり分かりません。
ナビに頼るなんて、PCでWindowsに頼っちゃうのと同じ感覚で、
恐ろしくてできません(笑)
疑うくらいでちょうど良いと思います。

GoogleMapとかで経路のポイントは押さえつつ、
あとは道路標識とか案内表示を見ながら運転して、
ナビの案内にツッコミ入れるくらいでフツーじゃないかと
思ってるんですが。
なーんか、ネットの酷評については、
仕事のやり方とかと通じるものを感じるかも。


我が家の用途としては悪くないんですが、
個人的には、奥様のクルマがあるという前提で、
このクルマはナシです(笑)