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今日のスーパーフォーミュラのレースはすごかったですね。

【SF第6戦SUGO決勝レポート】1周で1秒差構築。関口が驚異の走りで2勝目


彼のことは、数年前のSuper GTのGT500クラスに日産GT-R、それもチャンピオンナンバーでデビューするちょっと前くらいから興味があったんです。
インタビューでの発言がちょっとアレなんで、痛いヤツか？
と思ってしまいそうですけど、
結構な苦労人、というよりは遠回りの人かな？

今年のSFではルーキーなわけですが、
2011年には全日本F3のチャンピオンですよ？
その年のマカオGPでも話題になってましたよ、確かに。
でも、なんでストレートにSFに上がってきてない？
もしくは、ヨーロッパでレースしてないの？

Super GTでも、GT300で2007年に当時の最年少優勝までしてるのに、
GT500に抜擢されたのは2013年の日産GT-R、
それも1年でクビ？なのか、2014年からはレクサス。
もともとTDP出身だから、元鞘ではあるんだけど。

なんだか転々としてるなぁとは思ってましたが、
今年は、SF参戦で、それもインパルですよ。
フォーミュラは最初で最後のチャンスかもなぁと思ってました。
それが、
星野一義監督の下で、見事に開花してますね。


それにしても、今日のはすごかった。
こんなレースやっちゃう日本人ドライバーがいることに感動ですよ。

次の楽しみが増えました。

先のブログを上げた約12時間後、
僕と娘は吐き気にのた打ち回ってました。。。

おそらく原因は夕食。
珍しく金曜の夕方早いうちに家族4人がそろったので、
ピザを食べに出かけたわけです。

まあ、量は明らかに食べ過ぎたと思いました。
美味しかったし。
でもって、その夜中の段階でも、
食べ過ぎでお腹が張って気持ち悪いんだ
と思ってました。

娘の方は、夜中の段階で何度か吐いてたらしく、
この段階で吐いたことで、
僕より回復が早かったものと思われ、、、
決して、若いから、とかじゃなくて。


ともあれ、土曜の朝には発熱を伴い、
奥様判断で某病院の救急を受診＆点滴。
食べたのがピザとラザニアなんで、
当たるものが考えにくいんですけど、
しいて挙げればマルゲリータのトマト、、、？
はたまたチーズ？？？

我が奥様と息子は何ともなかったので、
それはそれで不思議なんですが、
もともと胃腸は強くないですからね、僕。
娘にそれが遺伝してるとすれば納得。

娘は、昨夜の段階でほぼ回復。
日中は39度くらいまで発熱してたようですけど。

僕の方は、上からも下からもなかなか出ていかず、
昨夜は熱が39度まで上昇。
正確には、ピークは昼間だったと思いますが、
測る元気もありませんでした。
久々に冷たく凍ったチューチューが美味しくて、2本食べましたよ(笑)。

今朝からは少しまともに動けるようになりましたけど、
落ち着いたのは夕方以降でしょうか。


と、
カープのクライマックスシリーズのチケットも取れなかったし、
残念な週末でした。

もう3週間前になってしまいましたが、
今月は我がロードスターが車検でした。
だもんで、先月末から3日ほどCX-3なんぞに乗ってました。


今回、車検でこちらから追加でお願いした項目は、
　・ブレーキOH（前後）
　・バッテリー交換
　・必要に応じてブレーキパッド交換
　・必要ならクラッチ交換（まずはすべりチェックから）
くらいです。

それ以外ではオルタのVベルトが交換されていましたが、
春先くらいに、冷間時はキューキュー鳴ってたので、
よく見てるもんだなぁと感心。

クラッチは、とくにすべりもなさそうとのこと。
車検後、フィーリングが悪かったのも収まったので、
どこか部品が一度外されたか、エア抜きでもしてくれたのか。

画像の中で言えば、
オイルエレメントの部品番号はNCでは何度変わっただろう？
今はSH01なのね。

一方で、スパークプラグが交換されたのは謎。
昨夏に自分で交換したんじゃなかったっけ？と。
点検で引っかかったみたいなので、
しばらく様子を見る必要があるかも。

それから、ブレーキはOHしたけど、
ブレーキを軽く踏んだときに、
リヤは結構な頻度で「カコッ」って鳴ってから制動に入る。
OHで直るだろうと思ってたし、
今回、リヤはパッド交換されてるのに、相変わらず。
どこを触れば治るだろう？


もう11年。
登録は9/23だったかな？
まだ走行8万kmそこそこだし、
NCは販売期間が望外に長かったおかげで、
しばらく部品は心配なさそうで安心だし、
まだまだ乗り続けるのに障害なし。

NAやNBが好きで好きでたまらない人たちから
いろいろ言われちゃうNC。
デカいとか、ブサイクとか、排気量反則とか、
ロードスターとは認めないとか。
ひでーよなぁー。
僕はNA6に乗ってたけど、
ロードスターのあり方としてはNCのスタンスが好きです。
なんというか、気が抜けていて(笑)
※言葉足らずですが放置します<(_ _)>


そんなこんなで（？）、
通勤以外ではほとんど乗れないし、
今は週末もほとんど触れないけど、
まだまだ手放しませんよ。
単に、買い替えられないだけ、とも言えますがｗ

今朝はいきなりブルーな出来事からスタート。
というのも、我がロードスターの後ろで野良猫が死んでたのです。

こういうとき、ネットが普及して便利になりましたね。
さっと調べた結果、
うちの市では袋か段ボール箱に入れて、担当課に連絡せよとのこと。
ということで、奥様と一緒に箱に詰めました。

今日は日曜日なので、明日午前に電話連絡して、
午後まではそのままになります。
仕方ありません。。。


昨日の午前、家族で出かけるとき、
クルマを発進させた後に、
クルマのあった場所から動き出した猫がいたんです。
もう弱っていたんでしょうね。
その2時間ほど前、子ども会の廃品回収のときも、
クルマの下から弱々しい鳴き声が聞こえてました。


その作業と前後して、何とも言えない怒りがこみ上げてきます。
その猫にではありません。
その猫に近所で（ときにはおそらくウチの前でも）餌をやり続けたおばさんに、です。


今の家に引っ越してきた時から、野良猫に餌を与えるおばさんが近所にはいました。
それがここ最近、ウチのすぐ近くで餌をやってたんですね。
この死んでいた猫が餌をもらっていたのは間違いありません。
近所では決まった時間に見かけてたし、見覚えもあるし。

でも、このおばさんがこの猫の最期に立ち会ったわけではない。
少なくとも、最期まで面倒をみるわけではない。
本当に腹立たしい。
無責任極まりないじゃないですか。

最期まで面倒みられないなら、手を出すな。
ましてや、無関係の家の近くで餌付けするな。
可愛がりたいなら、自分の家に連れて帰れ！
僕はそれが当たり前のことだと思うんですが、そのおばさんは違うんでしょうね。
次に見かけたら、どうしましょうかね。


さて。
その猫が最期の場所として我が家を選んだのはなぜなんでしょう。
敷地内に入ってきたときには、いつも邪険に追い払ってたんだけどなぁ。
邪険にされた仕返しに迷惑かけてやれ、ってことだったのかな？
ん～。。。

ロードスターにはドライブレコーダーを付けたわけですが、
その動画再生には専用ソフトがあります。

HDR-151H / 251GH専用　ビューワソフト

右上隅に車検ステッカー(笑)

microSDカード内の動画ファイルを普通に再生しても、
XYZの加速度Gや、
GoogleMap上で確認できるような緯度経度情報を
同時に確認することはできません。

ローカルにコピーした動画ファイルをビューワーで再生すると、
この辺の情報が見られることから、
Gや緯度経度情報は、
microSDカード内に別にファイルを作るわけではなく、
mp4ファイル内に記録されているようですね。

このドラレコ、microSDカードは32GBまで対応なので、
フルHD画質で録画すると5時間分程度しか記録できません。
ツーリングなんかで1日の行程全部を残そうと思えば、
別にmicroSDを用意する必要があるわけですね。
って、最近行けてないですけど。。。

それから、分かったこと。
夜間の撮影で前走車や対向車のナンバーが見えるとか見えないとか、
ドラレコのクチコミなんかではよく見られるわけですが、
よくよく見てみれば、
自分のクルマのガラスが汚れてるから見えてないってことはないんですかね？(笑)
僕はその辺、使ってみてよく分かりました^^;

ともあれ、
衝撃検知の設定も初期設定のままで問題なさそうですし、
思った通りに記録してくれてるようなので、
とりあえず満足してます。

取り付け位置は、
Super GTのように座席後方にすれば良かったかな？
と思わなくもないですが、
生態が記録されるのが恥ずかしくて遠慮してます。