ディーラー整備５：バリオルーフ修理２

必要なパーツは8月アタマにディーラーへ到着していましたが、私は屋根があかない状態のまま夏休みの旅行に出掛けていました。(8/2-11)

その後ディーラーの夏休み(8/11-17)もあって丸々2週間をはさみ、8/18(月)-22(金)でシュテルンに入庫。

バリオルーフの修理＆その他こまごま依頼ごとをやってもらい、翌23(土)午前中に引き取ってきました。

ーーーーーーーーーー

屋根があかない1ヶ月ほどの生活は、今年がありがたいほどのお天気続き＝猛暑／酷暑だったため、クーラーがすぐ効く屋根閉め生活にすっかり慣れきってしまいました。

せっかく屋根が直って戻ってきたのに週末、全然あけたい気になりませんでした。

R230に乗り始めて2年半のあいだ真冬でも真夏でも、気が向いたときパカパカやってた私なのに、今年の夏は全然。

屋根閉め生活のおかげで、クーラーが滅茶苦茶よく効くことが分かりました。

たぶんバリオルーフの天井は普通の屋根車と同じように断熱材が入ってるのでしょう。

免許とって以来35年間、真夏の炎天下での駐車時は小虫や葉っぱなんかが入るのを我慢してでも車内の通風換気を優先し、必ず窓を数センチあけておくのが習慣でした。

しかし驚異のクーラー性能を知ったおかげで、この習慣を完全にやめました。窓を密閉したまま何時間も炎天下に駐車したあと車に戻っても、全然困りません。左右のドアをあけて内気循環で風量全開し車内の熱気を追い出し、早めに走り出してコンデンサーに風をあてればすぐに冷房が効いてきます。そういう快適生活を知ってしまい、2025年の8月は全然屋根をあけて走る気にならなかった。

9月になって、屋根あける気になったらいいな。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

＜2025.08.25追記＞

作業期間：8/18(月)～8/22(金)：5日間

バリオルーフ修理とその他の整備で5日間のディーラー入庫

(A)：バリオルーフ修理関連

バリオルーフ・コントロール 点検 (ショート・テスト後)

トップ・コントロール構成部品 点検

リヤセンタピースのライニング 脱着

ハイドロリック・ポンプ、スペアタイヤ付近に漏れたオイルの清掃

トランク操作用の左ハイドロリック・シリンダの交換、オイル補充

CYLINDER ｘ1

HYDRAULIC OIL ｘ2

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

小計　　　(A)：180,000(税込)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー|

(B)：右ドア窓ガタつき、およびフロント足回り異音など依頼作業

右ドア 電気系統の機能 点検

右ドア 内側トリムの脱着

LOCK ｘ9

右ドア ウインドウ用シーリングレールの交換

SEALING RAIL　ｘ1

右ドア ミラー三角基部シールの脱着

SEAL ｘ1

右ドア シールの脱着、交換

SEALING RAIL　ｘ1

右ドア ウインドウのガイドレール位置、およびウインドウガラス位置の調整

フロントアクスルの点検

タイヤ付きホイール2個の脱着

フロントアクスルのスタビライザ用スタビライザバーリンケージ2個の交換

ROD　ｘ2

HEX. HEAD NUT　ｘ4

フロントアクスル・キャリア、ブレース・バー等、足回り締め付け

調整

オイルサービス、エンジンオイル交換およびオイルフィルタ交換

・E/G オイルエレメント　ｘ1

・ENGINE OIL 5W-40 229.5　ｘ8

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

小計　　　(B)：190,000(税込)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー|

中計 (A+B)：370,000(税込)