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ハイパワーとトランク容量 - スカイライン
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しょう@V37
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日産 / スカイライン
GT タイプSP(AT_3.0_V6ターボ) (2019年) -
- レビュー日:2023年3月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- カッコエェ。
- 不満な点
-
インパネ周りが今の車に比べてショボい。
シートベンチレーションが欲しい。
後付けの座布団みたいのは使ってるけど硬くて困ります。
- 総評
-
ゴルフ場への足としては秀逸です。
電装系はいじれない&よくまとまっているのでとにかくカスタム出来ないのが今どきの車って感じです。
2024末現在、唯一無二の車。これから先大排気量+ターボは作られないと思うので大切に付き合っていきたいです。
- デザイン
- 4
- 後期型フロントマスクへの否定的な意見をよく聞きますが、私は好き。
- 走行性能
- 5
- 400Rじゃないですが、ちょっとだけブーストあげてます。これ以上いらんw
- 乗り心地
- 4
- ランフラットなのでどうしてもゴツゴツ感は出てしまいます。
- 積載性
- 5
-
キャディバッグ4つ行けます。
但し運転席廻りの小物入れはホント残念。 - 燃費
- 5
-
コレは文句無し。
北関東なので、アベレージ9km以上です。 - 価格
- 4
-
妥当じゃないかな?
1馬力あたり1.4万円です。M3やアウディのRSは2万円位になるんじゃないですかwww
安いでしょw
良く調べたらM3は1馬力当たり3万円でした。
もちろん全てのパーツが高級ですがww
- 故障経験
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