人生初の普通車を運転しました！ - ヤリス

レンタカー

人生初の普通車を運転しました！

はらぺこウサ太郎
トヨタ / ヤリス
不明 (2025年)
- レビュー日：2026年2月26日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：1
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：3
燃費：無
価格：無

満足している点: 走行性能が良い。軽ターボの標準加速が大体2500回転と同じくらいを出すにはNAモデルで体感4000回転が必要。6000回転のフルアクセルでいい音がして加速感もS660以上。ぶっちゃけコンパクトカーなんて軽ターボより遅いでしょと舐めてました。さすがGRヤリスのベース車両です。アクセルを踏めばポテンシャルは高いように感じました！NAの車って運転がすごく楽しいです。アクセルを踏んだ音がいいですね！
シートのフィット感がすごくいい。腰にフィットする感じがあります！
乗り心地がいい。ちょっとした段差でも軽自動車よりも振動や突き上げが少なく、走行音が小さいように感じました。
操作がしやすい。GRヤリスのベース車両なので運転席周りにサイドブレーキやボタン類が集約されていて扱いやすいように感じました。エアコンもダイヤル式で操作がシンプルなのもよかったです。
不満な点: 内装はチープ。グレードにもよると思いますが、樹脂パーツ多用で安っぽいように感じました。
車体がでかい！狭い道では軽自動車の感覚でよると枝が側面を擦る時があります。狭い道には不向きです。
視界が見にくい。前方視界はS660以上の視界の悪さを感じました。後方視界は普通ですが、前がとにかく見づらいです。狭く感じます。
狭いです。すごく前に圧迫感を感じました。NBOXと比べてぺったんこなのでゆとりがない？
アクセルを踏まないと加速はしない！NAモデルなので仕方ないですがブラジルアクセルをしないと遅いです。
総評: 普段使いならNAモデルでも十分やれるいい車だと感じだと思いました。公道だと十分に扱い切れる性能だと感じます。乗り心地も良穴で長距離運転は疲れなそうです！
今は軽自動車も高いのでこういう車でいいのでは？？
見た目が好きじゃない内装がチープなので私は選びません。

デザイン: 1; 普通。無難なデザインだと思います。
走行性能: 5; 軽くワイディングで走ってみました。走る性能自体は普通。特出した特徴はないように感じました。NAなので踏み切る楽しさがあります！
乗り心地: 5; 足回りは普通。突き上げや微振動が少ないのでこういう乗り心地を求めてた！という感想に尽きます。
シートのフィット感が良いです！
積載性: 3

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