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今回のバイク事故は、自爆事故2件、正面衝突1件、交差点事故1件です。
4件共に、GW中の事故です。
今回のGWは、長期連休も相まってか、バイク事故が多かったですね…。
バイクに乗る楽しみは、幾つになってもワクワクです。
でも、そのワクワクも、一瞬の気の緩みで、二度と味わえなくなります。
一生涯、ライダーを楽しむのなら、やはり、一回のライディングを粗末にしない事ですね…。

①広島県：24歳の男性ライダーが転倒し、死亡

事故現場は、広島市安佐北区白木町井原の県道。
事故の時間帯は、午後9時半ごろ。



現場は片側一車線のほぼ直線の道路で、当時、路面は乾いていたとのコト。
転倒した際に、頭を強打した事が死因のようです。
当然ヘルメットは被っていたようですが…。



現場の画像からは、単独事故を起こしそうな場所とは思われませんが…？
夜間で、外灯も無さそうな道路を、軽快に飛ばしていたのでしょう？
もしかすると、小動物の飛び出しかも知れませんね？

②北海道：林道を走っていた40代男性ライダーのバイクと、対向の軽乗用車が衝突し、男性ライダーが骨折する、重傷

事故現場は、室蘭市知利別町3丁目の林道。
事故の時間帯は、午前9時半前。



まっ、林道では、あるある事故ですね…。
ライダーは、骨折するも命に別状は無いそうです。



バイク側が緩やかな下り坂の左カーブ。
恐らく、少し速度が出ていたのかも？
更に、軽自動車も、センターラインが無いところで、右カーブの内側を走って来たのかも？
まっ、コース取りもありますが、基本は、スローンファーストアウトで、お互いに速度の問題でしょうね？

③三重県：17歳の少年ライダーが運転するバイクと、72歳が運転する乗用車が衝突し、17歳ライダーを救護せず、72歳のドライバーは逃走

事故現場は、三重県木曽岬町の国道交差点。
事故の時間帯は、午後10時20分ごろ。



72歳のドライバーは近くが勤務先だったようで、事故後にそのまま出勤。
しかし、パトカーのサイレンなどで、外が騒がしくなり、「何事か？」と現場に戻ったところで、逮捕されたようです。



警察の調べに対し、「落下物に当たったと思った」と容疑を一部否認しているとか？
いやぁ、これも、加害者がよく口にする言い訳ですが、これだけの破損状況で、仮に落下物だったとしても、ひき逃げ容疑を否認する理由にはならんでしょう？
交差点の信号状況や、右直事故など、お互いの車両の進行方向などの記載は有りませんでした。

④北海道：マスツー中の60代男性ライダーが、道路わきのフェンスに衝突する自爆事故で、死亡

事故現場は、上川町層雲峡のR39。
事故の時間帯は、午後0時20分ごろ。



このマスツー仲間のつながりは記載が有りませんでしたが、男性のバイクは『鹿児島』ナンバーだったとか。
事故現場の画像は無く、事故状況がイマイチ掴めませんが、鹿児島からの遠征での居眠りか？



バイクは、地図の下から上へ向かって走っていたようです。
タイヤが濡れているようなので、路面はウエットだったのか？

隣国人にも、大谷君の同僚が居ることは、以前に話しをさせて頂きました。
開幕戦に合わせ、調整をしていたようですが、なかなか結果出ず…。
とうとう、1軍入りは叶わず、マイナー落ちした所まではお伝えしておりました。
ところが、ドジャースも故障者が多くなり、台所事情が苦しくなったところで、その隣国人選手をメジャー昇格させたようです。



その選手は、金慧成（キム・ヘソン）と言う、隣国では超（？）有名選手。
鳴り物入りでドジャースに入団するも、マイナー落ちした際の報道は、正にお葬式気分でしたが、メジャー昇格が決まるや、そりゃあもう、「ドジャースが優勝するにはこの男しかいない！」等と、どんちゃん騒ぎ…。
しかも、何かにつけて、大谷君を引き合いに出し…。



デビューは、確か、敵地でのブレーブス戦で、2塁の守備のみで途中出場。
その翌日では、１点を追う9回表ノーアウト1塁に、代走でデビューした直後、見事に盗塁に成功し、その後のバッターがアウトなる隙を見て、3塁も陥れると言う足で存在を示したモノの、後続のバッターが倒れ、ホームを踏むことは有りませんでした。
ところが、昨年のポストシーズンで、MVPを獲得したエドマン君が、故障者リストに入った事で、出場機会が与えられたようです。



しかし、次のマーリンズ戦では、9番セカンドでメジャー初スタメン。
5回先頭打者で、レフト前ヒットを放ち、メジャー初ヒットを記録。
次のバッターは、1番DHの大谷君。
その大谷君は、期待通りに9号ホームランを放ち、キム・ハソンに次いでホームを踏み…。
当然、ダッグアウトでは、大谷君の歓迎レセプションが行われ、キム・ハソンともハイタッチを交わし…。



これを見た隣国ファンは、ネットで大盛り上がり…。

「大谷様」
「本当にかっこいい」
「ステキすぎる」
「金慧成をかわいがってくれてありがとう！」
「ヘソンも好きだけど、大谷も大好きだ」
「大谷を好きにならずにいられない。好きにならない人なんている？！」
「私が欲しいもの。ジャイアンツ李政厚（イ・ジョンフ）のユニホーム。ドジャース大谷のユニホーム」
「大谷はどうしてあんなに素晴らしいのだろう」
「ヘソンが安打で出塁して大谷のホームランで得点したなんて、本当に想像もできなかったけど、生きていればこんなことも起こるんだね」



いやいや、大谷君はイイから、自国の選手だけを見ていてください。

マーリンズ戦2戦目は、5回2死からセンター前ヒットで出塁するも、次の打者は大谷君なので、無理して盗塁する事も無かったのですが、イキナリの牽制球で、スリーアウトチェンジ…。
しかも、次の回の先頭バッターになった大谷君は、先頭打者の10号本塁打…。
隣国メディアは、何とか前の回の牽制死を隠したいのか、「大谷はキム・ヘソンのもとへ駆け寄り、笑顔で言葉をかけていた」と、大谷君との『仲良し』を強調しておりました。



続く第3戦では、ドジャース打線が爆発。
ここでも、キム・ヘソンは、ライト前タイムリーヒットと大活躍。
で、次打者の大谷君は、申告敬遠となり、次打者のベッツも四球を選び、満塁。
次打者は、フリーマンなので、ここでも動く必要なんてないのですが、隣国メディアは、何故か「大谷は、キム・ヘソンへダブルスチールの合図」と、大谷君の動きを紹介。



まっ、当然、ジョークの一つでしょうが、これには、又もや隣国ファンが大興奮。

「オオタニはキム・ヘソンが本当に好きなんだね」
「ヘソンがオオタニのお人形さんになったみたい」
「まさに日本のマンガじゃないか」
「わあ、めちゃくちゃかわいい」

アホか…。
こんなシチュエーションで、ダブルスチールする意味なんて、皆無。
監督の指示以外で、選手の独断でやって、仮に成功しても、罰金モノでしょう？
別の隣国メディアでは、「兄と弟の日韓デュオ」と紹介しておりましたが…。
これ、書いていて、鳥肌が立ちましたよ…。（笑）



メジャー昇格し数試合をこなしてきましたが、確かに、結果は残しているようです。
でも、これから、対戦する相手チームは、彼の弱点を研究していくはずです。
そうなった時に、隣国メディアがこう言う優しい論調で、記事を書き続けられるか…？
成績が落ちて来た際に、必ず掌返しのように叩き潰すのが、隣国メディアの性ですからね…。

オーバーツーリズムが問題となって久しいですが、タダの観光客以外にも、いわゆる迷惑系ユーチューバーの多くが、日本へ“出稼ぎ”に来ているようです。
中でも、新幹線への無賃乗車とか、日本人へのいたずら等が、ライブ配信されており、英語が苦手な警官とも相まって、日本人をバカにしている内容が多いのだとか？
で、これも、そんな迷惑系ユーチューバーの一つでしょうか、日本人を称賛しているかのような内容…でも、よく考えてみると、日本人を試しているような…？



日本に対する外国人観光客の多くは、日本の文化に驚く方が多いようです。
例えば、英語が上手くなくても、困っている外国人が居れば言葉を掛けて、親切に助けてあげるとか、電車を待つときは列を作り、下りる人を優先するとか…。
中でも、外国人が一番に驚く事は、財布を落としても警察に届け出てくれ、ほぼ完ぺきに落とし主に戻ると言うモノ。



そこに目を付けた米国人ユーチューバーが、わざと財布を落とし、戻って来るかを実験した動画をアップしたようです。
動画自体は、2020年にアップされたモノだそうです。
その動画で使用した財布には、運転免許証、デビットカード、新幹線の切符、更に現金5000円札を入れ…。



結果としましては、50回検証し、50回全て戻って来たそうです。
まっ、外国人の運転免許証が有れば、確率は高くはなるでしょうね？
まして、恐らく、検証現場は、東京都内の繁華街だった可能性が高く…。
5000円と言う微妙な額もそうですが、交番も結構近場に、多く有りますからね…。
まして、隣国人や四千年国人が、少なかったのでしょう？



まっ、現実問題、千葉とか群馬・山梨・静岡辺りの郊外都市だったら、戻らない可能性は高いでしょうからね？
それでも、この動画は1000万回以上の再生回数を記録しているとか？
コメントも、日本人からも多く、「やっぱり日本はすごい」とのコメントで溢れ返っているとか？
しかし、冷静に考えますと、日本人が日本の文化を試されているわけで、一部の視聴者からは批判の声も…。



それらに対し、当のユーチューバーは、「日本人の正直さに心から感動した」「1つの財布で撮影しており、やらせや編集は一切ない」等と、説明しているそうですが、「やらせではない」と言いながら、「わざと財布を落とす」と言う行為が、我々日本人には、「やらせ」以外のナニモノでもなく…。

そう、賛否両論で、この“実証実験”が、下記、炎上したようです。



「こうやって、人の親切心を試す動画は・・・。同じ事をされたらどう思うのでしょうか？」

「日本人の善意を試すようなことをして不快に感じた」

「検証ではなく、もはや仕掛け的な挑発に見えた」

「文化を尊重するなら、もっと違う形で紹介してほしい」



「サイフの落とし方によって結果は違うと思います。人があまりいない場所や、野外で落とした場合は返って来づらいのではないでしょうか？」

「私は結構新しい財布を落としましたが、帰ってはきませんでした。一万円札8枚とクレジットカードが5枚くらいなくなりました。」



日本でも、一時期、迷惑系ユーチューバーと称する輩が、活発化しておりましたが、昨今、ユーチューバーが増えてきたせいか、迷惑系は人気が無くなって来たようです？

モペットは、乗る方だけを罰しても、無理があるわけで…。
やはり、元を絶たなきゃ、根絶はしませんからね…。
最近では、車の違法改造も厳しくなり、違法改造した車は、自分で元に戻してデーラーに入庫しない限り、入庫禁止となりますが、逆に、違法と知りながら整備したり、中には車検を通したりする業者も居ますモンね…。



先にもうｐ致しましたが、モペットの車種区分が、その出力などで原チャ扱いになった事から、チャリ感覚で購入しようとする方は、購入できなくなるわけで…。
となりますと、仕入れ業者の中には、「登録要」とか「原チャ免許証要」等の表記をせずに販売する業者も現れる訳で…。
ご多聞に漏れず、そんな業者が現れ、ニュースに流れ始めております。



大阪の業者で、47歳の役員と30歳の元社員の男が、逮捕されたようです。
容疑は、原付免許証が必要なモペットを、免許証不要な「特定小型原付」と偽り、大阪のバイク販売手店へ提供。
48台分、合計310万円相当を搾取したようです。



こちらは、先の事件のお隣の兵庫県の話。
ベトナム国籍の夫婦が経営する「電動アシスト自転車販売店」で、免許証が必要な「モペット」を、運転免許証不要とベトナム語でSNSにて拡散。
そのSNSを見て誤認した加西市のベトナム人男性から、66,000円をだまし取ったとして、店主の夫婦が逮捕されたようです。



てか、最近の法改正で厳しくなったところで、日本人相手だと、確信的な購入者でもない限り売れないので、日本語の分からない同胞を騙そうとしたのでしょう？
昨年の4月から12月までに約120台販売し、約800万円を売り上げていたとのコト。
しかし、このニュース、外国人には天国の日本ならではのニュースなんでしょうか？
折角、日本で成功して、自転車店を経営するまでになった、在日外国人が、同胞を騙す犯罪に手を染めるとは…。



まっ、埼玉県等でのクルド人問題も有りますしね…。
車の窃盗も、外国人が関与している事件も多くなり、直接の犯行グループもそうですが、盗んだ車を解体して、海外に運び出すグループも、外国人が関与しているケースも多いとか…？
更に、ここ最近、中国人による交通事故も多く、その原因は、中国免許証の日本免許証への切り替えの簡素化が原因だとして、ここでやっと厳しく規制し始めるようです。



モペット自体も、元は四千年国製が殆どで、当初から「良く燃える」とウワサの不良品でしたモンね…。
日本製であれば、電動アシスト付き自転車でさえ15万円以上もするモノが、四千年国製だと、モペットでさえ10万以下ですからね…。



て言うか、先の大阪分と合わせて、少なくとも200台以上の無保険原チャが、この地域では走り回っていると言う現実に、公安当局はどのように対応するのでしょうか？
街頭指導も、違法と認識している所有者が、大通りを普通に乗り回しているとは思われず…？
やはり、脇道等を選んで、走っているモノと思われます。
まして、交通法規を守って運転しているとは思われず…。



外国人の不法滞在の一斉検挙を含め、一旦浸透してしまった不良外国人や、不良品の根絶は難しいことから、やはり、オーバーツーリズムの問題も併せ、入国検疫を厳しくしてもらいたいものですね。

日本の道路交通事情は、後手後手の対応で、ある意味やりたい放題になっているようです。
電動アシスト付き自転車が世に出回り、高齢者や幼児を持つママ達に、一気に拡大。
確かに、多くの労力を費やしていた登坂路や一時停止からの走り出しには、絶大な効果があるようで、結構な価格にもかかわらず、概ね女性からは支持を得たようです。
ところが、そこに電動自転車が現れると、都会に住む若者が、即反応し一気に普及。



安全面なんかは二の次の四千年国製が殆どで、その価格もピンキリ。
歩行者が行き交う歩道を、正に自転車感覚で走るのですから、当然事故も多発。
そこで、公安当局は、一定の速度、出力を有する機種に関しては、原動機付き自転車（原チャ）とし、電動アシスト付き自転車とは区別することに…。
ところが、販売する方は、原チャ登録を購入者の意思に任せるだけで、本体を販売するだけ…。



更に、原チャ登録が必要となると、購入者も諦めるために、それと分からないように、末尾に小さく表示したり…。
購入者も、捕まると言う意識は無く、捕まっても確信的に「知らなかった」と言い訳をすればいいと思い…。
更には、自分のチャリに後付け出来る、電動キットまで販売されるに至り…。



又、厄介なのがキックボード…。
当初は、その名の通り、自力で蹴って進むものでしたが、こちらにも電動が販売されるや、その持ち運びの手軽さから、若者に一気に拡大。
しかも、報道走行が可能なモノや、それに対応できる切り替えが出来るタイプも…。
こうなりますと、取り締まる側も訳分からなくなりますし、それらを忠実に守って運転する優良ドライバーなんて居るはずも無く…。



そんな不良運転者が増加した事で、取り締まりはかなり厳しくなったようですが、好き勝手に運転させていたモノを、いきなり厳しくしても、なかなかねぇ…。
相も変わらず、ニュースを賑わせております。
そんなニュースを一つ…。



――「モペット」酒を飲んだ状態で無免許運転　一方通行逆走で歩行者ひき逃げ疑いの男を逮捕　ヘルメットやナンバープレートもなし――

ネットニュースのタイトルです。
てか、このタイトルから、交通違反のフルバージョンでは…？



記事に寄りますと、場所は大阪のミナミで、運転して事故を起こしたのは、自称自営業の44歳の男。
酒を飲んだ状態で、48歳の女性を後ろに乗せたニケツ運転で、一方通行を逆走し、歩いていた19歳の大学生に衝突。
大学生は軽傷だったようですが、ニケツ女は左手首を骨折。



そうして、警察が到着した際には、現場から60ｍほど離れた場所に…。
よって、警察は、ひき逃げ容疑でも捜査しているようです。
当然、運転手もニケツ女もノーヘル。
しかも、モペットは、ナンバープレートの無い未登録車。
当然、無保険車両だったのでしょう？



こんなフルバージョンの交通違反を犯すヤツですモノ、運転免許証なんて、「ナニソレ？　美味しいの？」と言う感じだったようです。
警察の調べに対し、この男、「事故を起こしたことは間違いないが、決して逃げたつもりはない」と、ひき逃げ容疑だけは否認しているとか？
当然、ニケツ女も、酒気帯び運転同乗で、取り調べを受けるようです。